中国耗资2000万的航母牵引车，印度却直接上拖拉机？到底谁是小丑

开头

中国耗资2000万元研发的航母牵引车，印度竟然使用2万元的拖拉机来替代。

这究竟是我国太小题大做了？还是印度想的太天真了，所以谁才是最后的小丑？

航母牵引车

说起印度这个国家，真的非常奇葩，对外秉持着中国行我也行的政策，反正就是各种跟我们较劲。

如果说实力跟我们差不多，那也就算了；但印度的实力大家都知道，是远不如我们的，那不就成了吹牛大王了？

而且牛皮总有吹破的那一天，那后果可想而知了。

可印度偏偏就在这条道路上一直走到黑。这不，我国花费2000万研发出来航母牵引车，印度却号称花2万就搞定，但是他们真的能搞定吗？

军迷们肯定知道，航母的造价那是非常贵的，像美国福特号造价高达130亿美元，而且即使有钱造，后续日常保养什么的也需要花钱，这也是目前只有少数国家拥有航母的原因。

就比如航母上的甲板牵引车，在舰载机降落后，它会牵引舰载机抵达停放位置，将它们整齐摆放好，作用跟平时飞机场使用到的牵引车差不多。

虽然听起来简单，但绝不是随便什么车都能用的，而是必须符合航母的使用特点。

首先，航母牵引车的功率必须足够大。现在的舰载机重量动不动都是几十吨，要把这么大的东西拖动，功率小的话，那对舰载机来说，简直就是挠痒痒。

其次，航母牵引车的高度受到严格限制，因为航母甲板或者机库上面，摆放了非常多的舰载机，如果牵引车个头太高的话，很难从舰载机的机翼下方穿过，硬闯的话，很容易损坏舰载机。

因此牵引车的体积要比较小，同时还要放低重心，因为在航母的行驶过程中，还会遇到大风大浪，牵引车需要极强的稳定性才行，如果一个大浪过来不至于被冲到海里去。

最后，作为工作环境和海洋息息相关的特种车辆，牵引车还需要极高的耐腐蚀性，毕竟在高盐高湿环境中，绝大多数金属造物都会迅速生锈。一生锈，就会影响其使用。

正因如此多的要求，牵引车的制造马虎不得，而且不一样的航母，对于这种车的需求也不一样，几乎每一款牵引车都是私人定制，所以价格居高不下。

比如我国的歼15舰载机，空重超过18吨，满载接近30吨，而反观牵引车，高度只有1米左右，长度只有3米左右。

这么小的一辆车子却要拖动十几吨的大飞机，技术考验可不简单。

就这么说吧，虽然牵引车看起来不起眼，但是技术要求其实比所谓的“豪车”要高得多。

价格嘛，1000万人民币起步，爱买不买，一开始我国在这方面没有任何经验，只能购买他国的，后来国外对我们进行了各种封锁，关于航母上的任何东西，统统都不卖。

没办法，为了满足航母上舰载机的日常需求，我们的工程师们只能把牵引车这块硬骨头啃下来，结果还真造出来了，但代价也挺大的，共花费了2000万人民币。

印度这边一看，中国造个小牵引车都要花这么多钱，就有点觉得不可思议。

可是等自家航母工作的时候，印度发现没有这种牵引车很是不方便，于是就向美国购买，可美国给他的报价也要几千万。

别问印度怎么会有航母?问就是钞能力呗，印度的武器装备可是万国牌呢，不是浪得虚名的。就算印度不差钱，可是听说牵引车这么贵，还是打了退堂鼓。

但印度又没有能力造，那怎么办？

聪明的印度人灵机一动，哎，牵引车不就是用来拖动舰载机的嘛，那换个能拉动的设备不也可以？那找哪个比较好？正好当地的拖拉机非常多，这玩意拉力也不差。

于是就出现了航母界的奇葩现象，用拖拉机拖动舰载机，这真是百年不如一见，反正其他国家看后，那是无比震惊。

但印度不以为然，反而嘲笑中国是冤大头，看我这不是用最便宜的价格做到了？可是最后发现小丑竟然是印度自己，这是怎么回事呢？

拖拉机虽然拉力不小，但是想拖动重达几十吨的舰载机，就好比大力士绣花，心有余而力不足，不是不想，而是根本拉不动。

而且航母上的空间寸土寸金，甲板上更是如此，拖拉机想要在这么短的距离内，实现舰载机转圈，根本就不太可能。

别说转圈了，就算让舰载机掉个头，那也得来回折腾好久。

反正舰载机降落到航母后，到了印度士兵的表演时间，真是一顿操作猛如虎，最终还在原地杵。

更严重的是，如果发生战争，航母在急速行驶下一旦有一点倾斜，拖拉机和舰载机都得滑进水里，这损失就大多了。

而反观牵引车却可以，因为它配备了特制的轮胎和逆向转弯车轮驱动系统，保证了它拥有足够的牵引力，以及能够尽可能的减少转弯半径。而这些方面，拖拉机完全处于下风。

虽然拖拉机价格便宜，就算印度小哥玩的再溜，那也根本不禁打，这就好比拿导弹打蚊子，岂不是竹篮打水一场空。

除了惊呆许多吃瓜群众外，估计舰载机们，如果它们可以说话的话，估计也第一次见到自己竟然会被拖拉机拖动。

印度几十亿美元的航母都买了，咋不再花1000万买个牵引车呢？

其实说到底，还是印度喜欢贪小便宜的心理在作祟，可是贵的东西自然有贵的好处，也有贵的价值。

还记得之前，印度不相信中国龙门吊，后来从日本那边购买，没想到买回来后，在有一次使用中居然被大风刮倒了，还硬生生的把底下的护卫舰砸坏了。

正所谓赔了夫人又折兵，死要面子活受罪！

结尾

从航母牵引车这件事，就可以看出印度本身的毛病所在，就是自作聪明。

印度自以为很懂航母，可这完全是外行人教内行人做事，到头来丢人的是自己。

航母上的各个设备，都有其存在的必要性，毕竟是经过几十年的发展不断进化而来的。

所以啊任何一个小部件都不能小看了，也不能随便对其评头论足，更不能说替代就替代，不然结果就跟印度一样，被人贻笑大方。