腾势D9成35万新能源豪华MPV销量第一；特斯拉辅助驾驶又翻车了

【车圈秘闻】

前不久，腾势汽车公布腾势D9今年1月销量数据，共卖出6439台，环比增长7.3%，登上35万以上新能源豪华MPV销量第一宝座。

日前，腾势销售事业部总经理赵长江发文，揭秘了为何腾势D9能这么快实现35万MPV的销售第一，成为市场新标杆。

按赵长江所说，共有7大原因，分别为：

产品掌握核心技术，解决了市场上现有产品的痛点；产品竞争力远超市场上的MPV车型和中大型SUV的6/7座车型；

坚持与用户共创，打造用户需要的产品和服务；

线上下单，价格和政策统一，节约了用户时间；

品牌13年的发展，两个股东方的让客户信赖；

快速建立的渠道体系，有效满足客户体验，当然还需要更大力度的推进；

交付后的客户口碑良好，客户净推荐值高，交付越多，转介绍越多，订单越多；

多人家庭长途自驾游和周末周边游这几年爆发增长，企业客户降本增效需求进一步增大。

据了解，自上市以来，腾势D9累计订单量已突破50000单，是交付破万最快的高端MPV。

在腾势D9的增换购用户中，来自奔驰、宝马、奥迪等传统燃油车豪华品牌的用户占比达到50%。

据悉，腾势D9定位划时代智臻豪华全能MPV，号称“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华，提供DM-i超级混动及EV纯电双动力7个车型，其中DM-i车型NEDC综合续航最高达1040公里。

近日，公安部交通管理局发布的视频显示，福建南平徐某驾驶特斯拉Model Y行驶至京台高速建阳互通匝道时，车辆径直冲向因施工而设置的隔离墩。使得多个隔离墩被撞，车头受损严重。

经交警调查，事发时，驾驶员徐某开启了自动驾驶辅助系统，徐某表示平时车辆遇到障碍物都会有警示，但这次连警示都没有。以为车辆会自己避让障碍物，但等反应过来已经来不及了。

因为智能辅助驾驶还需驾驶员时刻关注车辆行驶状态，所以在此次事故中，驾驶员徐某承担全部责任。并且，民警对驾驶员进行了批评教育。

交警提醒，当前自动驾驶辅助系统水平尚未达到完全脱离真人监控的程度，驾驶人应当全程保持对车辆的监管，并随时准备重新监管驾驶控制权。同时，特斯拉的自动驾驶辅助系统上，也有相应提示，不能离开驾驶员的监管。

注：以上综合资讯来源快科技