湖南
1月29日，由长沙交通集团负责建设管理、中交一公局集团承建实施的兴联路大通道项目主墩桩基施工全部完成，标志着项目关键控制性工程双塔斜拉桥主墩桩基施工全部完成，全面进入承台施工阶段。
兴联路大通道项目路线全长5.475千米，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米，是湖南省最大的市政斜拉桥。
主墩基础为“先堰后桩”工艺，采用钢栈桥+钢平台进行水上施工。本次施工完成的51号主墩，由28根直径2.8米的钻孔灌注桩构成，按嵌岩桩设计，桩长为34米，采用YR900H大型旋挖钻施工。
为确保主墩桩基施工进度，项目团队针对主墩地质覆盖层较薄，部分位置为裸岩，岩层完整性较好，桩基成孔难度大等问题，采用清水钻钻孔施工法，同时应用筒钻钻头扶正器提高钻进效率，气举反循环工艺提高清孔质量；
同步做好相关生产要素的动态调整，针对人员、物资、设备等进行细致部署，投入3台大型旋挖钻机同步作业，大大提高了51号主墩桩基施工进度；
超前组织筹划，做好各项节后复工复产准备工作，第一时间对复工复产人员及新进场人员进行安全技术交底和安全教育培训全覆盖工作，确保节后有序复工复产；施工过程中，严格落实施工区域环水保要求，保证现场绿色文明施工，最终高效完成主墩桩基施工任务，为后续承台施工打下了坚实基础。
兴联路大通道项目是长沙市“五个十大”项目之一，作为长沙骨干路网重要的一“横”，是高铁西城、月亮岛文旅新城、高岭枢纽等片区的重要通道，建成后将成为益阳、常德、张家界等城市进入省会长沙的重要通道之一。
信息来源：长沙交通集团
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