首发团招募丨抢滩东南亚新能源智能汽车新机遇，逐鹿泰国新蓝海！

“经过了解和筛选，我们决定在WHA工业园开设海外乘用车工厂，这是集团海外业务发展的重要一步。比亚迪选择在泰国建厂，是因为这里有丰富的汽车工业底蕴以及一流的制造能力，我们期待泰国工厂可以使新能源汽车进一步走进泰国人民的日常生活。”

--比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮

2022年9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司宣布在泰国建厂，与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议，切入当地的新能源车型赛道，开启企业全球化进程新篇章。此外，已在泰国建厂的长城、上汽进军泰国市场再提速，造车新势力车企如哪吒和爱驰也都积极布局泰国新能源市场。

东南亚之大，为何众多中国汽车品牌都将“出海”航向指向泰国？

因为5组数据：

1.市场潜力大：泰国电动汽车销量东南亚地区最高，占据近60%的市场份额，2022年前9个月泰国纯电动汽车(BEV)的销量增长了223%；

2.消费者接受度高：东南亚国家中，泰国消费者对新能源汽车对接受度占比达50%，仅次于新加坡；

3.政府促进计划：到 2030 年，实现新车产量中50% 为电动汽车或数量125万辆的目标；

4.投资激励：最高8年企业所得税（CIT)豁免，机械进口免税，用于制造出口产品的原材料免征进口关税；

5.供应链完善：泰国拥有强大完整的汽车供应链，上游配套企业超过1700家，汽车零部件供应商1820家，拥有超过35个汽摩品牌。

因为4个优点：

1.优越位置：位处东南亚中心，东南亚汽车工业和消费市场的“重镇”

2.优质市场：泰国是中国新能源车第三大出口国，已有一定市场基础；中国企业在泰国已有一定市场布局，包括本地化生产和本地化研发

3.优惠政策：

1)入驻泰国的公司可享受税收减免

2)新兴产业激励（氢能源车、电动车电池交换站、有机食品等）

3)2022年开始，泰国成为东南亚国家中首个为电动汽车提供最高至15万泰铢补贴的国家，自中国进口的电动汽车，泰国政府免征进口及消费税至2023年。

4.优化入境政策：泰国入境政策再放宽，对华态度友好

优渥造车土壤下，创业者此次游学泰国会有哪些收获？

1.精准对接政企需求：政府官方联系建立，垂直领域企业对接（泰国部分产业需求如下）‍

2.量身定制调研课题：泰国启迪联手泰国第一学府朱拉隆功大学商业创新学院（ScII）为企业提供定制化商务调研服务，帮助企业了解本地市场，解决出海疑虑；

3.多维洞察行业机遇：广泛精准接触政府、高校、协会、企业等各类垂直领域资源，洞悉行业发展，助力出海企业精细化战略布局；

4.垂直领域行业伙伴：结交同行成员及带团导师，打造企业外部关系网，助力企业交流发展；

5.持续跨境创新服务：可持续的需求对接服务等；

启迪x新能源汽车 开启沉浸式泰国赋能游学之旅

为科创企业赋能，今年3月，泰国启迪伟华中心携手兄弟单位广东启迪集团、深圳市智能网联汽车产业创新联盟（筹）、深圳自动驾驶智能研究中心一起，开启8天7晚泰国游学之旅，带您观察、交流、合作、体验，赶快上车：

--新年新“泰”度--

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“中泰一家亲，神奇泰国热情依旧，永远欢迎中国家人们”

机场标语引人注目，政府高官亲自相迎，泰国是后疫情时代当下对中国游客最友好的国家，没有之一！

在全球交通运输行业转型和推动脱碳的背景下，东南亚地区正在成为电动化的下一个风口。据毕马威新加坡（KPMGSingapore）数据显示,泰国已成为东南亚最大的电动汽车市场，投资看“泰”度，能否立足泰国市场也将成为新能源车企能否立足东南亚的关键。

“泰”解读·本土文化解析与行业洞察

跟随3位导师，洞察行业前沿

郝景山

清华大学物理系物理学本科。拥有超过20年的新技术行业落地及商务拓展经验，以及覆盖交通监控、互联网金融、手机图像增强、安防智能摄像机、高级辅助驾驶、驾驶员监测、自动驾驶等多个领域的丰富行业经历。他也是一名连续创业者，他曾是SenseTime（商汤科技）的联合创始高管，是国内自动驾驶公司Momenta的首位商务总监，也是Google无人车Waymo团队回国创业的无人驾驶解决方案公司轻舟智航的合伙人与商务副总裁。

刘明

毕业于瑞士苏黎世联邦理工学院（ETH Zürich），目前任深圳自动驾驶智能研究中心执行主任、香港科技大学（广州）机器人与自主系统学域主任，电子与计算机工程系及计算机科学与工程系双聘终身教授、香港科技大学智能自动驾驶技术中心主任，机器人与多感知实验室主任。在机器人领域累计发表论文300余篇，总引用次数超过9300次，h-index是52。近5年获得15次国际会议最佳论文或提名奖，及包括中国人工智能最高奖吴文俊科学技术奖、IEEE IROS杰出青年奖（为该奖项颁布30年来史上首位华人获奖者）在内的多项奖励。曾任IEEE实时系统机器人大会主席，国际计算机视觉系统大会主席。于2022年荣获AI2000全球最有影响力IROS机器人学者(排名26，全球华人机器人科学家排行第1位)，位列2022年全球最有影响力科学家2%排名榜（Stanford Scientist List)。他的研究团队研制了香港第一台无人车系统，曾被超过30家海内外媒体进行报道。

隋建锋

政协第十三届广东省委员会委员，广东启迪集团总裁，清华大学精密仪器系博士。开展启迪粤港澳大湾区科创工作的首批实践者，曾在江门、深圳、广州、汕头、香港等地负责开拓科技孵化业务；带队整合政、产、学、研、金介、贸媒创新要素，创建天使投资基金两支，累计孵化培育企业500余家，培育高新技术企业及规上企业30家。作为工信部、科技部火炬中心，山东省人社双创导师，以及北京师范大学、香港城市大学深圳研究院、长沙理工大学等高校创业导师，他还积极带头对接高校、科服机构、科研院所、投融资机构及产业龙头资源举办超千场的产业对接会、投融资路演、双创大赛等活动，惠及了湾区万千创业者。

“泰”研究·高校拜访与科研课题分享

探访1所高校，打造新能源人力平台

朱拉隆功大学（Chulalongkorn University)

泰国最古老的大学，被尊为“全国最有威望的大学”。它在很多方面被视作泰国高等教育的先驱。在全球推动脱碳的背景下，朱拉隆功大学致力于成为一所可持续发展的“绿色”大学，与企业合作建立了校园电动汽车 (EV) 共享系统, 不仅为学生、教授、教职员工和公众提供了便捷的服务。此电动汽车共享系统还将成为未来城市汽车共享系统的典范。

2021年，泰国启迪与朱拉隆功大学商业创新学院签署了合作备忘录，并建立了公司“人才池”，超前培育适合在孵公司文化价值的“指向性”人才。

“泰”互动·垂直领域协会与企业对接

对接2大协会，助力市场资源整合

泰国电动车协会(EVAT)

泰国电动车协会是泰国政府高度重视电动汽车技术发展的产物。EVAT旨在支持政府刺激电动汽车市场的增长计划，促进实现到2030年实现汽车总产量30%为电动汽车到目标。EVAT与政府和私营机构合作密切，拥有114个企业会员（如丰田、本田、名爵、宝马、奔驰、沃尔沃、雅马哈等）和43个个人会员。

泰国工程学院院长协会(CEDT)

由工程学院和其他主要从事工程领域教学的组织成员组成的独立组，截止2022年已有64位工程学院院长加入，技术背景及资源雄厚。2022年，泰国启迪与泰国工程学院院长协会签署协议探讨共建新能源汽车学院。在新能源汽车领域启动多层次、全方位的战略合作，服务于泰国工程专业与新能源汽车产业的创新发展。

“泰”联动·当地政府链接与政策解读

对接政府5大部门，寻求投资合作机遇

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泰国工业部（Ministry of Industry）

泰国政府内阁部，负责推广和调控泰国产业。在2020年下拨4.3亿泰铢作为发展国家汽车和轮胎测试中心的经费，配合国家汽车和汽车零配件产业的发展，培养汽车产业人才，为汽车产业发展提供支持。

泰国投资促进委员会（BOI)

泰国投资促进委员会办公厅（BOI) 泰国投资促进委员会是直属泰国国务院的政府招商引资机构，其主要职责是促进海内外在泰国的投资以及为泰国企业海外投资提供服务。

泰国东部经济走廊创新区（EECI）

泰国东部经济走廊办公室和泰国高教部联合为12个目标产业打造的创新科技研究基地，以罗勇府的旺占县为中心，旨在促进产业升级，同时利用创新科技提高当地民众生活质量，实现可持续发展，预计投入总预算57.55亿泰铢。

中国国际贸易促进委员会驻泰国代表处（CCPIT）

协助在泰中资企业与泰政商界交流沟通；推动在泰中资企业与泰本地企业贸易投资合作。

“泰”观察·前沿企业走访与实地调研

参观6所知名企业，共探新发展之路

SCG泰国暹罗水泥集团

泰国暹罗皇家水泥集团(SCG)是东盟地区领先的商业集团、泰国最大的水泥集团，也是全球排名第二的跨国水泥集团。旗下公司超过300家，业务范围主要涵盖越南、老挝、印度尼西亚、缅甸等多个东南亚国家。2022与泰国启迪合作打造产业赋能平台。

SCG International Corporation引领电池电动汽车 (BEV) 领域，整合服务以支持泰国的电动汽车 (EV) 需求。考虑到各个行业的企业用户，推出电动汽车解决方案平台，为电动汽车提供一站式清洁能源，突出“智能清洁出行”。立足于新能源产业战略发展规划，SCG发布合作需求，寻找用于太阳能光伏储能的非锂电池供应商，如钠离子、钒离子电池等。

WHA东海岸工业园区

WHA伟华集团是工业园区、物流园区、电力及基础设施和数据中心的开发运营领导者,企业资产总值达到44亿美元,旗下拥有6大上市公司。WHA伟华集团在WHA伟华东海岸工业区一区、二区和东海岸工业区（罗勇）打造了以汽车整车及上下游零部件企业为主的“汽车产业集群”。目前，该产业集群已成为泰国最具影响力的汽车产业集群，落户园区内的企业包括福特、马自达、长城汽车、铃木、上汽名爵等众多国际知名整车厂，及来自全球不同国家的280间汽车零部件企业。

SAIC Motor-CP名爵工厂

SAIC Motor-CP Co Ltd 是由中国最大的汽车公司上海汽车工业集团 (SAIC) 和泰国最大的公司之一正大集团 (CP) 联合创办的中泰合资企业。该公司在泰国生产 MG品牌的一系列乘用车和皮卡, 因关注低排放和零排放车辆市场，推出了 MG HS SUV 的插电式混合动力版本，并计划推出更多 EV车型. 该公司2021投资5 亿泰铢（1600 万美元）将其在该国的电动汽车充电网络扩展到500 个充电站。

Bangchak Corporation

泰国石油和能源集团，是一家从事社会和环境管理的泰国能源公司，旨在通过创新业务增强国家能源安全。致力于培育创新技术，为持续开发解决方案提供支持，以追求能源业务的环境管理和可持续性。Bangchak于2019年投资美国Enevate电动车快充电池技术，专注于新S型曲线(S-Curve)业务的Bangchak创始与创新中心(BiiC)由三个部门组成：研发、企业风险投资以及生态系统和孵化。

SAMART 集团

SAMART GROUP 是一家成立于 1955 年的泰国公司，致力于提供先进的 ICT 和技术相关产品和服务，以创造可持续增长和丰富生活质量。目前，SAMART运营40 家附属公司，其中4 家在泰国证券交易所上市。扩大海外市场基础和品牌偏好以及在有价值的技术相关领域扩大业务组合是SAMART的两大核心战略。SAMART现发布合作需求，寻找用于太阳能光伏储能的电池供应商（不限制电池类型）。

Delta Electronics (Thailand)

台达泰国是Delta Electronics, Inc. 子公司，致力于提供创新、清洁和节能的解决方案，现已成为在印度和东南亚业务的区域业务总部和制造中心，一直处于电源管理解决方案和电子元件制造的前沿。Delta Thailand 的解决方案业务在泰国地区增长迅速，包括 EV 充电器、工业自动化、数据中心基础设施和智能能源管理，自 1995 年起在泰国证券交易所上市，综合收入现已超过 26 亿美元。作为泰国最大的电力供应和电子元器件公司，台达正在大力推进可持续发展和环保举措。

“泰”好玩·探民俗文脉享泰式慢生活

面朝大海，真理寺探“真理”

观世界最大纯木制佛教建筑；感泰国哲学所悟的生命、轮回、宇宙和乌托邦；放生命以祈福仪式感拉满。

“哉焉焉”，享泰式慢生活

泰式冥想、马杀鸡、鸡舍桑拿...学会“哉焉焉”，给身体和灵魂一齐放个假。

泰兰德夏天永不停歇，乘风破浪者永远年轻！

*以上为拟定行程，主办方可能根据实际情况进行优化调整。

报名须知

组织单位

主办单位：启迪之星 泰国启迪伟华中心

深圳市智能网联汽车产业创新联盟（筹）

深圳自动驾驶智能研究中心

广东启迪集团

联系方式

合作洽谈：陈小姐 15088130149

考察报名：林先生 17302610590

*如因不可抗力因素导致该项目无法顺利实施，组织方将在法律允许的范围内，拥有对该项目实施方案进行调整及最终解释的权利。

来源：启迪泰国