罗冲围客运站正式关停！招呼站开始启用！

12月31日20时，最后一趟班车从罗冲围客运站发出，驶向清远连州。

在2022年的最后一天，罗冲围客运站护航最后一班旅客出发后，于2023年1月1日零时起停止发班。

原罗冲围客运站发班的所有班车线路，将会调整到省汽车客运站及其属下招呼站继续经营。

罗冲围客运站在陪伴市民23年后就此“退休”，同时罗冲围招呼站也于1月1日启用，为市民提供出行服务。

元旦假期，我们来到罗冲围客运站，人工售票窗口亮着灯，虽然是车站营运的最后一天，但工作一切如常，售票、安保、调度、检票各个岗位的工作人员都坚守到最后一班车发出后再离开。

在罗冲围客运站外围，罗冲围招呼站的牌子已经立好，以后乘客就只能在招呼站等车了。

2000年就开始在罗冲围客运站乘车回清远老家的丘女士表示：“之前就听说罗冲围客运站要停运，专门买了最后一趟车回家过元旦。正好是我下班的时间，也想留个纪念，心里很不舍。”

面对最后一班客车的驾驶员，陈伟群说：“我代表车站送你，一路顺风！”随后，工作人员将车站落锁，罗冲围客运站也正式和大家说再见。

在广州市城市基础设施发展“十四五”规划中提到，整合公路客运站功能，优化公路客运站布局。

其中包括，推进中心城区公路客运站搬迁整合，逐步撤销市桥等客运站。近年来，广州汽车客运站（流花车站）、越秀南汽车站、黄埔客运站等多座汽车客运站已陆续“退休”。

我们从广州市交通运输部门了解到，2023年1月1日后广州有12个汽车客运站，分别是省汽车客运站、天河客运站、广州东站客运站、滘口客运站、芳村客运站、海珠客运站、广园客运站、广州南汽车客运站、白云国际机场汽车客运站、花都汽车站、增城新塘汽车站、从化汽车站。

同时，在客运亟需转型之际，为满足市民客运出行需求，道路招呼站应运而生。夏茅汽车站、东圃客运站便已“转型”为招呼站。

相比于传统客运站是分散的点，分布在地铁站、商圈等地的招呼站更像一张网，乘客可以根据出行需求就近选择附近的招呼站上车。

广州市交通运输部门相关负责人曾表示，这些招呼站可以很大程度上解决中心区域市民乘坐公共客运的问题。

同时，广州正在推动互联网道路客运平台的发展，在这些平台上，市民可以定制自己的公共客运出行。