继续走3缸路线，或28万起售，全新宝马X1实车曝光

宝马汽车在换代方面向来以保守为主，旗下大部分车型的换代产品都是在上一代基础上调整而来。虽然新能源车型的变化较为明显，不过大部分燃油车还是保持着宝马原有的风格，比如全新宝马X1（参数丨图片）。新车在外观方面稍有调整，但整体风格并无太大变化。另外，新车动力方面将会继续提供1.5T三缸版以及2.0T四缸版。而该车的起售价或将控制在28万元左右。

宝马在设计方面继续保持着谨慎态度，且宝马X1在近些年来，也一直未出现过于明显的外观调整。双肾进气格栅以家族标志的身份出现在新款车型中。大灯轮廓稍有调整，灯组下沿取消了凸起式设计，使灯组的视觉效果较为整洁一些。变化较为明显的是下方进气口和两边的雾灯装饰区，该位置不再使用连体式设计，同时造型也进行修改，尺寸看起来较大一些。

车身变化并不多，从申报图中可以看出，轮眉及侧裙位置的黑色装饰已被取消，同时该车还配备了半隐藏式门把手，车身看起来较为整齐一些。从申报信息中得知，全新宝马X1长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm，轴距相比上一代产品提升了22mm，提升幅度较为一般，新车空间能否得到进一步优化，目前难以断定。

尾部方面相比车身看起来较为运动一些，“J”型尾灯采用了凸起式设计。而后包围则配备了面积较大的黑色装饰带，同时xDrive25Li版车型在下方设计有双边共两出装饰，而xDrive20Li版则并未配备此装饰。

相对外观来说，全新宝马X1在内饰方面的变化较为明显一些。首先，新车换装了双联屏。其次，空调出风口也采用了类似贯穿式设计，不过中间位置的出风口则是放置在了屏幕下方。T字区同样也出现了较大的变化，如扶手位置采用了悬浮式设计，后方为扶手箱，而前方则为拨片换挡区域。前方不再与中控区连接，则是采用了下沉设计，并在此处安置了杯架及储物格。而车内T字型方向盘出现在了新车内，这也是为数不多的家族元素了。

从目前的申报信息来看，全新宝马X1将会提供两种发动机，分别为B38A15R的1.5T三缸发动机和B48A20R的2.0T四缸发动机。其最大功率分别为128kW和167kW。传动方面暂无公布，不过新车大概率会继续匹配7挡双离合以及8AT变速箱。

整体来看，新车变化主要来自内饰，外观方面较为保守。不过动力方面，三缸版本在国内销量或不会有太大起色，主力车型将为2.0T的四缸版本。而该车起售价有可能在28万左右，那么对于国内消费者来讲，近30万的价格是否值得入手豪华品牌的三缸车型呢？欢迎大家将自己的想法留在评论区里。