两万五千里长征，红军到底有多少人牺牲在长征路上？

“红军不怕远征难，万水千山只等闲。”

红军长征是人类历史上的一大奇迹，战士们大浪淘沙，穿越草地雪山，跨越14个省，总行程达两万五千里。

另一方面一路上损兵折将，经历300多次战斗，单是营以上干部就牺牲了430多人。

这一路上每天都在减员，但到达陕北胜利会师时的红军人数，始终是个不确定的谜。

红军长征是中国革命史上的伟大丰碑，也是人类历史上的伟大奇迹，红军克服种种艰难困苦，行程约二万五千里，长征中的每一步他们都付出了血的代价。那么，长征前后红军人数到底有多少呢？在此，为大家详细的分析一下，以此感怀革命前辈们的革命精神和丰功伟绩。

先说一下中央苏区红军，红一方面军长征前约有15.3万余人，经过第五次反围剿的广昌保卫战、建宁保卫战等一系列战役，战斗减员约5000余人。

1934年7月，红一方面军的红七军团7000余人奉命北上，拉开了红军长征的序幕，至1934年11月，红七军团减员约3500余人，剩余约3500余人，与方志敏的红十军组成红十军团，全军团约1万余人。

1934年7月下旬，红一方面军的红六军团9700余人开始向湖南省中部转移，至1934年10月，红六军团减员约6400余人，剩余约3300余人，与贺龙的红二军团4400余人会合。

1934年10月，红一方面军的一、三、五、八、九共计5个军团及两个中央纵队，合计8.6万余人，踏上了长征之路，项英、陈毅带领红24师及地方武装约1.6万余人留守苏区。此外约有3万余人的轻重伤员，其中轻伤员6000余人随留守苏区部队行动，重伤员2.4万余人就地疏散。

至1934年12月，红一方面军突破四道封锁线，沿途扩红约4000余人，其中第一道封锁线减员3700余人，第二道封锁线减员9700余人，第三道封锁线减员8600余人，第四道封锁线湘江战役减员38000余人，此时红一方面军约剩余3万余人，共计减员6万余人。

至1935年4月，红一方面军攻占遵义、四渡赤水、渡过金沙江，剩余2.4万余人，其中沿途扩红约1.2万余人，减员约1.8万余人。

至1935年6月，红一方面军经过飞夺沪定桥、爬雪山同红四方面军会师，剩余约1.8万余人，减员约6000余人。

至1935年9月，红一方面军渡过草地，带领红一、三军团和中央纵队单独北上，红一方面军剩余约8000余人，其中红五、九军团5000余人归红四方面军指挥，红四方面军在6月份支援红一方面军三个团约4000人，红一方面军此阶段共计减员约9000余人。

至1935年10月，红一方面军跨过腊子口，到达陕北吴起镇，同红十五军团胜利会师，此时红一方面军剩余约7000余人，减员约1000余人。

至1936年10月，三大主力红军会师时，红一方面军经直罗镇大捷、东征、西征，总兵力约2.5万余人，其中红一、三军团合并成的红一军团约7000余人，红十五军团约6000余人，包括东征扩红8000余人，地方扩红约4000余人。

综上所述，至1936年10月，红一方面军长征前约15.3万余人，苏区战斗减员约0.5万余人，中央苏区留守部队约1.6万余人，中央苏区随军轻伤员约0.6万余人，中央苏区疏散重伤员约2.4万余人。参加长征人员8.6万余人，长征后约2.5万余人，沿途扩红约1.6万余人，红四方面军支援约0.4万余人，合并红十五军团约0.6万余人，支援红四方面军约0.5万余人，支援红二方面军约0.33万余人，支援红十军团约0.35万余人，长征后扩红1.2万余人，长征途中牺牲、失踪、失散减员约10.34万余人。

再看一下红二方面军，至1934年10月，红六军团约3300余人，贺龙的红二军团约4400余人，共计7700余人。至1935年11月，红二、六军团发展到1.7万余人，开始长征。至1936年7月，红二、四方面军会师，此时红二方面军约1.4万余人，沿途扩红约8000余人，减员约1.1万余人。至1936年10月，红军三大主力会师，此时红二方面军约1.1万余人，加了红九军团约2600余人，减员约5600余人。

红二方面军合计，长征时约1.7万余人，长征后约1.1万余人，扩红约8000余人，加了红九军团约2600余人，长征途中牺牲、失踪、失散减员约1.66万余人。

再看红四方面军，至1935年6月，同红一方面军会师时，下辖第4、9、30、31、33军共5个军，有8万余人，加上机关人员2万余人，共计10万余人。至1936年10月，红军三大主力会师，红四方面军经过南下受阻、三过草地，总兵力约3.81万余人，加上总直属队4600余人，总计4.27万余人。其中，支援红一方面军4000余人，支援红二方面军2600余人，加入红一方面军的红五军团3000余人，长征途中牺牲、失踪、失散减员约5.4万余人。后经西路军西征，又减员1.67万余人。

红二十五军长征时2980人，至1935年9月，长征结束时3400余人，沿途扩红2700余人，长征途中牺牲、失踪、失散减员约2300余人。

综上所述，红军总计在长征中牺牲、失踪、失散减员约17.63万余人，加上西路军牺牲、失踪、失散减员约1.67万余人，总计牺牲、失踪、失散减员约19.3万余人。两万五千里长征路，平均不到70米，就有一名红军牺牲，真是一条血染之路

揭秘长征幸存者

关于长征会师后所剩的红军人数，听到最多的说法就是一直流传的从开始的30万人，劫后余生者才不到三万。

这是毛主席在大会上的说法，也是最有说服力的一个答案之一。

但细细想来，毛主席所云的三万人其实指的是整个红军人数，那么红军还分为一、二、三、四方面红军，其中受累最多的则是第一方面军，多方考证后得出了一个答案，那就是红一军会师时不到七千人。

作为红军主力，这个数字的背后是残酷的，这里面蕴含了无数先烈的牺牲。还有另一个佐证，那就是《话说长征》，里面记述了胜利会师后红军部队进行了一次改编，红一军改编为陕甘支队共七千人。

但这一切都是后辈的记述，而最可靠的其实是当事人的回忆。彭德怀司令在自己的回忆录中写道：红三军团和红一军团分别是六千多人，加上中央直属部队两千人，林林总总不到两万人。

要知道作为红三军团的最高指挥官，彭德怀是最有发言权的。但在他的回忆中，哈达铺是一个关键点，在那里红军得到了最大程度上的补充，不只是人员，药品、食物也都得到了补给。

所以在哈达铺可以断定，红军在那里的人数可以说有增无减，并且在哈达铺没有与敌人交战的历史记录。所以说旁的不算，单是一、三方面军的人数合计基本可以确定在一万二到一万四之间。

包括聂荣臻聂司令和许多领导层都公开承认过这个数字，并且在聂司令的回忆中还能得知，一军团后编成陕甘支队时也是六千到七千人左右，这样一来，两大军团人数基本超过了一万。

那么另外两个军团是什么情况呢？根据一封尘封的电报就能看得出来。其中二军团可能是人数较多的一支部队，朱德在发往中央的电报中汇报过，二军团人数多达一万四千人。

红四方面军的人数虽然没有明确的记录，但是作为出征前人数最多的一支部队，按理来说应该是所生人数最多的一支部队，但在张国焘的带领下也难说得很。

唯一有迹可循的也是张国焘发往中央的一封电报，电报中称红四方面军即将到达陕北时，只剩下三万多人，要知道全军出发时，红四军有十万之众，走上一遭后存活率也仅仅才百分之三十。

但还有一点不得不考虑，那就是张国焘对红四军的影响，当时本来已经看到了希望，可张国焘却执意带走两万人组成“西路军”进行反攻，这算是后期最大的一次减员。

剩下的一万多人又与势单力薄的红31军会合，加在一起到达陕北时也应该只有一万多人。

这可谓是长征历史上巨大的悲哀，两万多的红军战士，经历生死最后还是没能看到胜利那天。

那么毛主席的说法真实与否一算便知，红一军六千人，红二军一万四千人，红三军六千人，红四军一万人，加上附属的红25军和红31军的几千人，总人数应该可以达到四万。

这个数字可以说已经十分接近毛主席的说辞了，但为了深度还原历史真相，我国建国后还专门将红军胜利会师的人数进行了深度调查，甚至这个课题还被解放军档案馆立为重点。

这样做，不仅是给牺牲的战士们和幸存的战士们一个交代，也是给全国人民一个交代。

最终十几个专家，通过对老战士的笔录和当时的老旧电报进行总结，得出了一个相对准确的数字。

这个数字就是三万三千人，这也是近几十年来比较权威的一个调查结果，其过程坎坷岖，毕竟很多老战士都已经不在人世，甚至有些需要老战士的后辈配合一起总结回忆。

红军女战士

另外一个问题也让很多人好奇，红军长征两万五千里，里面有没有女同志呢？答案是有的，但是人数很少。

作为直属中央的红一军，女战士在出发前是要经过审查的，所以有特别的记录在册。

这是因为组织不想带太多的女同志出发，毕竟崇山峻岭，一路上危险重重，女战士是很难熬得过去的，所以特意立下规矩，在众多女同志中选拔出最精干、身体最强壮的女战士才能一起出发。

并且在人数上也有限定，那就是30人，多一个人都不可以。

这点上，老战士王泉媛是最有发言权的，因为她就是那30人之一。在她的记述中，这30人必须是妇女干部并且精明能干的。

由此可以证明，红一军团的女战士人数仅为30人，但一路到达陕北时，女战士的人数有没有发生变化呢？

事实上，到达陕北的女战士一共为24人。

这一路上其实是没有男女之分的，女战士一样都是射击高手，一样拿枪面对敌人，一样抬着伤员连奔数里没有合眼。

这损失的6人，就是牺牲在奔波途中和战场之上。

另外这胜利会师的24名女战士中，有一大半都落下了生理上的残疾，有的女战士到达陕北时体重仅仅八十多斤，并且在过雪山时被风寒所伤，导致终生不能生育。

除了红一军团，其他几个军团，到现在为止已经无法考证具体女战士人数，但红军做事都是有规律的，如果按照比例来算的话，全军女战士人数应该在几百人之间。

结语

红军长征是我国历史上浓墨重彩的一笔，千万支流汇集成统一的力量也成为了红军赢得最后的胜利的保障。

但一路上的各种辛苦，当代人是无法体会的。

有人曾尝试重走长征路，但是都是无功而返，即使是开着汽车重走一遭也很少有人能坚持得下来，更别提红军当年在一路上不断的遭到敌人的攻杀和沼泽、雪地的吞噬。