蒙古国刚建完三条铁路，就停止与中国煤炭合作，我国给出回应

蒙古国作为中国的邻国，虽说现在宣布独立，但与中国保持着友好的商贸关系，特别是在矿物质方面的出口量在国际上也占有一席之地。

同时蒙古国也是我国最大的煤矿供应国，迄今已建成蒙古国通往中国的三条铁路，旨在促进两国更深入的贸易往来。

但是，三条铁路修好后不久，蒙古就宣布停止了与中国煤炭的贸易往来，到底发生了什么？ 为什么要停止煤矿的贸易交易？

要解释这两个问题的答案，需要弄清楚蒙古国和中国的关系。 直到1911年12月28日，蒙古国其实是中国的一部分。

1911年12月28日，蒙古国宣布“独立”，将蒙古分割为外蒙古和内蒙古。 其中外蒙古是现在的蒙古国，但当时中国仍然拥有外蒙古的领土主权。

直到一九二四年五月，蒙古哲布尊丹巴君主病逝后，废除了所谓立宪君主制，成为真正独立的“蒙古人民共和国”。

但蒙古虽说选择了独立，但仍然像“母肉”，与中国保持着比许多邻国更好的友谊贸易。

而随着我国的进一步发展，搭乘“科技快车”，蒙古国也将进一步深化与我国的合作，通过自身优势矿产资源与中国合作，进一步推动自身经济发展。

由于它现在是邻国，加上两者贸易往来的距离也很近，逐渐使蒙古国成为我国最大的煤矿供应国，供应量占蒙古国出口量的87%。

为了促进两国贸易往来的便利化，近几年来，蒙古和中国之间相继修建了三条铁路，其中第三条铁路于2022年10月建成并投入使用。

此前，蒙古国突然宣布，将从2023年2月开始停止与中国的煤炭合作。 这意味着从2023年2月起蒙古国将不再向中国提供煤炭资源。 为什么？

知道蒙古三条铁路建成还不到三个月，现在这个时期放弃一定是浪费了自己的力量建造的铁路。

深挖蒙古国停止合作的原因，发现蒙古国煤炭公司发生腐败案件，因此不得不暂时停止蒙古国与中国的合作。

其中蒙古“额尔德尼斯公司”作为国内最大的煤炭企业，不仅没有将出口的煤矿收入纳入蒙古财政储备，反而把这些钱塞进了自己的裤腰带。

所以为了防止止损，蒙古不得已选择了暂停合作，先解决国内的腐败问题。 否则，内忧外患反而有可能使情况恶化。

对此，我国回应说，我国理解蒙古的做法，但不应是这种轻率的“通知”，而应该经过双方协商后再下定义。

总之，单方面解约，无论是人体商业、民营企业还是两国贸易，都容易引起客户的不满，所以应该用更“郑重”的方法来协商。

但是，大家也没有必要担心。 虽说蒙古的煤炭供给量占煤炭进口量的60%，但作为澳大利亚、俄罗斯等国家的“老客户”，通过协商也不会产生大的影响。

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