高品质热销国货之争：吉利星越L对比长安CS75PLUS

15万左右的预算该选怎样的SUV？这是很多朋友在买车时会比较纠结的问题，人们的需求往往会很多，配置要丰富，质量要可靠，同时也要有面子。在经过精挑细选之后，车叔为大家总结了两款销量火爆的高品质国货，它们分别是星越L（参数丨图片）和第二代长安CS75PLUS，来看看其中有没有你喜欢的吧。

2021款星越L于2021年7月份上市，该车共推出7款配置，售价区间13.72~18.52万元。2022款第二代长安CS75PLUS于2022年2月份上市，该车共具有7款配置，售价区间12.49~15.49万元。

接下来车叔将挑选指导价格为15.52万元的2021款星越L 两驱尊贵型，与第二代长安CS75PLUS顶配车型进行对比，两者的价格差距为0.3万元，那么在此前提下，哪一车型的性价比更高一些呢？

外观设计

星越L在外观设计上将吉利品牌的设计高度又拉高了一个层次，其车头部位有很高的品牌辨识度，但方正硬朗的风格却是以往吉利品牌产品比较少见的。与时下流行的大嘴造型不同，该车的车头更加强调层次感，中网造型看上去与沃尔沃产品比较相似，两侧前大灯组内部设置双层LED灯带，一定程度上展现了车头的横向视觉宽度，而底部前保险杠则加入运动化的风格，整体给人的感觉比较精致。

长安CS75PLUS在长安的产品线中扮演着极为重要的角色，新车被官方称之为第二代车型，整车内外设计进行调整，给人以焕然一新的感觉。具体来看，该车的前脸设计相比老款车型还是有着明显的变化，造型收敛了不少，运用较多平直的线条勾勒。前进气格栅提供有两种风格可供大家选择，其中内部结构为V型的版本看起来更加炫酷一些。前大灯组也发生了明显变化，看起来犹如从饰板中延伸出的一般，横向视觉张力较强，同时中间饰板也支持点亮，内部还有装饰纹理作为点缀。

车身尺寸方面，星越L长宽高分别为4770×1895×1689 mm，轴距2845mm。从尺寸可以看出，该车的块头要比同级产品大上一圈，甚至比一些中型SUV还要更大一些。该车的车身侧面腰线以及窗线都比较平直，展现出平稳的前后姿态，视觉效果修长，看起来有几分欧洲车的感觉。

第二代长安CS75PLUS长宽高则为4700×1865×1710 mm，轴距2710mm，在关键的车长和轴距方面有所落后。新款车型的车身侧面几乎没有变化，不过侧裙上方的装饰条使用了饱和度较低的金色作为装饰，视觉效果更加协调。

星越L整车的设计风格更加强调稳健与厚重，车尾部分并没有太多跳脱的元素，贯穿式的尾灯组与两侧腰线相连，视觉方面具有连续性。底部后包围颇为厚重，并且加入了银色饰条作为装饰。

第二代长安CS75PLUS车尾部分依旧保持了老款车型的整体轮廓，不过细节元素有所变化，其中车顶末端加入了辨识度更高的后扰流板，个性化的高位刹车灯得以保留。尾灯组为流行的贯穿式设计，内部结构颇为精致，点亮之后能够带来不错的辨识度。

内饰设计

星越L的内饰部分采用了4.0设计，和外观稍显国际化的设计风格不同，整个车内座舱更加注重东方韵味的体现。其中该车在中控台以及门板内侧等部位运用了大量软性材质包裹，实际手感良好，触摸时表面的细节也很有质感。该车中控台上设置了比较抢眼的三块屏幕，仪表盘，中控显示屏，副驾驶娱乐屏整齐排布，车机系统的功能不必过多赘述，主流的第三方应用，手机互联映射，车联网，语音识别控制等功能都有涵盖。

第二代长安CS75PLUS内饰部分相比老款车型主要的提升体现在细节设计方面，设计师通过对细节元素的调整以及色彩的搭配，让车内座舱达到了预期的效果。其中新车中控台上加入了一体式的空调出风口，调整之后的一键启动按钮以及挡把区域造型更显高级，而且得益于全新电子换挡机构的使用，中控台下方还多出了容积不小的储物空间，放置随身物品也会更加方便。尺寸为12.3英寸的连体式屏幕内部UI界面设计较为简洁，丰富的车机功能满足日常使用需求绰绰有余，同时用户可以通过语音和触摸等多种形式对各项功能进行操控。

星越L车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅填充物柔软，两侧护翼稍硬，包裹性良好。

第二代长安CS75PLUS车内座椅同样由仿皮面料包裹，功能方面缺少主驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅高低双向调节，驾驶位座椅通风等。新车前排座椅采用一体式设计，造型看起来非常运动，同时椅背对于腰背部位的支撑比较到位。

星越L后排两侧座椅的填充物同样十分柔软，靠背内凹的细节处理，让乘客的后背与座椅更加贴合，包裹感大大增强。同时其后排空间非常夸张，正常情况下，腿部空间能够达到两拳以上，与中型SUV没有太大差异。

第二代长安CS75PLUS车内后排座椅较为平坦，靠背支持4:6比例放倒，提供有USB充电接口，空调出风口，中央扶手等功能，配置表现可圈可点。不过其后排空间表现较为常规，腿部空间为一拳四指左右，头部空间剩余三指。

动力系统

星越L动力方面配备2.0T发动机，最大输出功率218马力，峰值扭矩325牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

第二代长安CS75PLUS同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率233马力，峰值扭矩390牛米，数据更加优异。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。

车叔总结

通过以上分析可以看出，星越L和第二代长安CS75PLUS都有着较高的品质，两款车型的优点并不相同，其中星越L拥有越级的车身数据，后排空间表现夸张，同时车内的舒适性配置比较全面，而第二代长安CS75PLUS顶配车型则在功能配置水平，动力性能表现等方面占据优势。从家庭用户的日常用车角度出发，还是星越L对于他们的吸引力要更高一些，毕竟国人以大为美，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是星越L。