极氪003原型车谍照曝光、原长城总经理王凤英出任小鹏汽车总裁 |星球电讯

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国内资讯

1.出任总裁，原长城总经理王凤英加入小鹏汽车

2.或于 4 月亮相，极氪 003 原型车谍照曝光

3.小鹏汇天：国内首获特许飞行证

4.传鸿海与通用洽谈，或以「芯片换代工」模式合作

国外资讯

1.丰田章男将卸任丰田 CEO，雷克萨斯总裁接班

2.新设电动事业开发部，本田调整组织运营体制

3.推五款新车，铃木发布 2030 年电气化战略

1、出任总裁，原长城总经理王凤英加入小鹏汽车

今日，小鹏汽车官宣，王凤英正式加入小鹏汽车并出任总裁一职。

官方表示，王凤英将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏汇报。

在加入小鹏汽车前，王凤英曾于长城汽车任职副董事长、执行董事、总经理，兼任保定长城汽车销售有限公司总经理。

目前，小鹏汽车已有三名总裁，包括刚刚加入的王凤英，以及负责公司战略、财务、投融资及全球化的顾宏地和负责产品、生产平台的夏珩。

2、或于 4 月亮相，极氪 003 原型车谍照曝光

今日，我们从相关渠道获取了一组极氪 003 原型车的路试谍照。

新车此前的内部代号为「BX1E」，将基于吉利浩瀚架构打造，定位紧凑型 SUV，可视作 Smart 精灵（参数丨图片） 1 的姊妹车型。

从谍照上看，极氪 003 车身线条干练紧凑，车头采用的曲线分体式头灯。

车身侧面可以看到，新车采用了隐藏式门把手和低风阻轮圈，车身 C 柱顶部有下滑的曲线。

据悉，新车计划将于 4 月份在上海车展中首次亮相，之后会被引入部分欧洲市场。

吉利控股集团高级副总裁杨学良透露，极氪汽车第三款新车命名不一定为「极氪 003」，其主力车型售价预计将在 20 万元以上。

3、小鹏汇天：国内首获特许飞行证

今日，小鹏汇天宣布，旅航者 X2 飞行汽车正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。

旅航者 X2 成为国内首款获批的有人驾驶 eVTOL（电动垂直起降）产品。

官方表示，中国民用航空中南地区管理局根据《CCAR-21 民用航空产品和零部件合格审定规定》相关条款对旅航者 X2 进行审定，认可旅航者 X2 能在特许条件下安全地开展飞行活动，并颁发特许飞行证。

旅航者 X2 是由小鹏汇天自主研发生产的两座载人飞行汽车，全机身采用兼顾安全性与轻量化的碳纤维材料打造。

旅航者 X2 于 2021 年 6 月完成首飞，并在此后进行了三千余架次的试验试飞，对产品的结构、动力、飞控、自动驾驶、数据监测等进行了测试验证。

获得特许飞行证后，小鹏汇天将继续开展一系列的载人驾驶测试。

4、传鸿海与通用洽谈，或以「芯片换代工」模式合作

台湾经济日报讯，鸿海电动车事业部正与通用汽车就代工订单洽谈。

据悉，双方希望通过以「芯片换代工」的模式进行合作；即鸿海利用其掌握的芯片资源，向通用提供车规级芯片，通用则将其电动车交由鸿海代工。

针对上述报道，鸿海表示不予置评。

此前，负责鸿海北美电动车业务的高管曾透露，鸿海正与美日韩欧等地区四大传统车厂洽谈代工合作，预估 2023 下半年可量产传统车企的电动车，2024 年进入爆发期。

市场研判，鸿海正接洽的美系传统车厂就是通用汽车。

1、丰田章男将卸任丰田 CEO，雷克萨斯总裁接班

1 月 26 日，丰田汽车发布最新高层人事变动。

丰田章男将于 2023 年 4 月 1 日正式卸任公司 CEO，届时将转任董事长。

丰田首席品牌官、雷克萨斯品牌负责人 Koji Sato 将成为丰田的新任 CEO。

据外媒 Asahi Shimbun 报道，丰田汽车认为，继续使用 e-TNGA 平台研发电动汽车并不理想，将重新研发电动汽车专用平台。与 e-TNGA 平台相比，新平台表面更平坦，电池安装位置有更多选择。

丰田尚未宣布新平台何时首次上车，预计将在 2027-2028 年作出决定。

2、设电动事业开发本部，本田调整组织运营体制

1 月 29 日，本田官宣，本田将于 2023 年 4 月 1 日开始实施新组织运营体制，包括：新设电动事业开发本部、重编地域本部组织体制、新设企业管理本部。

本田汽车官方表示，将新设电动事业开发本部，主要负责电气化的战略制定及产品开发的部署。

同时，本田计划重组其区域业务，并将其现行的六大市场整合为三个市场——北美、中国和统合地区，统合地区包括日本、亚太·大洋洲地区、南美以及欧洲·非洲中东地区。

新设的企业战略本部，则负责加强企业战略联动和优化整体的经营资源。

本田中国表示，将面向电动化时代，进一步强化在中国生产领域的战略运营体制，本田中国的全资子公司本田技研科技（中国）有限公司将与本田生产技术（中国）有限公司合并。

合并后，本田技研科技（中国）将存续，2023 年 4 月 1 日起，本田生产技术（中国）的主要业务将由本田技研科技（中国）有限公司制造技术广州分公司承接。

本田中国表示，计划到 2027 年持续向中国顾客提供 10 款本田 e:N 品牌纯电动车。

3、推五款新车，铃木发布 2030 年电气化战略

日前，铃木汽车发布 2030 年电气化战略。

官方表示，计划到 2030 年在欧洲推出 5 款电动汽车，其中包含小型电动越野车吉姆尼的纯电版本。

此外，5 款新车的首款车型将于 2024 年正式亮相，或为此前发布的概念车 eVX 的量产版本。

eVX 曾于此前在印度首发亮相，车长 4.3 米，宽 1.8 米，高 1.6 米，配备双电机全轮驱动和 60 kWh 电池组，WLTP 工况续航达 500 公里。

铃木表示，铃木汽车计划到 2030 年投资 4.5 万亿日元（约合 2353.5 亿元人民币）用于电动汽车研发及资本支出。

（完）