新能源汽车越来越先进的技术，使得大家选择新能源汽车的人也越来越多，对于市区出行来说，新能源汽车的优势还是很大的。我们也可以发现这是一个趋势，未来新能源汽车也会得到更多的市场份额，最终代替燃油汽车也是可以实现的，不过就现阶段来说新能源汽车还是有些路要走，新能源汽车和燃油汽车相比较来看新车看似差异不大，但时间久了就慢慢地表示出有很大不同。
新能源汽车其实就是我们所说的电车，它的优势还是很明显的，我们发现同样是百公里的里程，燃油汽车的油耗折算下来的花费差不多要50块到80块钱，而电车则只需要10元到20元。显然对于出行不多的驾驶人来说，这样的对比还是很有说服力的，所以我们在市区出行的时候看到很多的纯电动汽车，包括的士在内。那么我们把时间线拉长一些会看到还是会有些不同的。
新能源汽车的保值不高，对于超过半年的新能源汽车，如果原来新车的价格是二十万的话，可能二手卖出去只能十一二万的样子，而同样的燃油车则还可以卖到十五六万。为什么会有这样的差异呢，这是因为大家对于新能源车还是有些不太放心，觉得电池已经使用了超过半年，续航能力也会大打折扣，而这些对于燃油车来说则完全没有这样种问题，甚至还会觉得过了磨合期的燃油车油耗优化还可以进一步提升。
新能源汽车二手车市场受冷的原因还有一个很重要的因素，现在还是有很多人不太看好它，所以会选择新能源汽车的买主也很有限，这些也让它的价格得不到有效的支撑，而燃油车则有广泛的市场。要知道现在买燃油车的人还是占据绝大多数，这些人新车还不考虑新能源汽车，二手车就更加不愿意考虑了，所以除非新能源汽车有大的技术革新，不然的话还是很难短期改变看法。
我们发现新能源汽车续航也是硬伤，新车的续航里程能够达到三百公里的话，半年后续航能力也会慢慢的下滑，加上本身标称的续航里程就有水分，这样过半年一年下来的续航能力在二百公里也是有可能的。经历了这次春运塞车的朋友可能也不太放心驾驶新能源汽车在高速上添堵吧，所以目前来看新能源汽车和燃油汽车还是有比较大的差距，特别是半年后一年后的对比会让大家的看法越来越清晰。
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