越南高铁建设准备就绪，政府总理范明政近日视察各线路

据越南快讯网报道，政府责成各部委抓紧研究，准备投资南北高铁项目，同时安排经费改造升级河内-胡志明市铁路线。

大年初五，1月26日下午，在出席芽庄-西贡铁路线升级改造项目实施仪式上，越南总理范明政称，将研究优先建设胡志明市-芹苴高铁项目。同时，政府已经批准3.1万亿越南盾（8.8亿元）的2021-2025年中期计划资金，改造、升级河内-胡志明市的铁路线。
接下来，越南政府会指示尽早完成南北高铁项目的投资准备工作，发展各条连接重点经济区、海港和机场的铁路线。铁路运输具有许多优势，对社会经济发展和国防安全至关重要。然而，由于资源困难，越南铁路网络没有发生大的转变。

受限于各方面的原因，越南铁路的投资项目只注重改造、升级，没有新建和新增开发的铁路线。越南的铁路运速慢，没有发挥大容量、长途运输优势，多年来在运输当中的市场份额逐年下降，甚至对越南整体的经济竞争力拖了后腿。根据越南总理批准的《2021-2030年及远景2050年铁路网规划》，未来10年越南必须改造、升级，以有效利用现有铁路线；在连接海港、机场、经济区、工业区和国际的重要经济走廊上建造一些新的铁路线路。范明政总理说：“这是一项非常繁重的任务，充满许多挑战，需要很大的决心和巨大的努力”。
为使芽庄-西贡铁路升级项目如期完成，确保质量，范总理要求各单位制定科学、详细、高效和安全的施工方案，力争2025年完成。当天下午，范总理视察了南北高速公路东线一期的芽庄-甘林项目。
在陡栈（Dốc Sạn）隧道，范总理提到，一年前的这个时候，也是在春节期间，来视察项目看到承包商开始挖山，现在隧道已经通车了。他希望企业朝着高科技方向发展，成为一家大集团，本着国家、企业和人民之间“利益和谐、风险分担”的精神创造企业的利润。

范总理责成交通部立即解决企业的建议，吸取教训，包括公布10年期的公路养修计划。各机构需要修改规则，以选择优秀的、有能力的、有决心及说了就会做的投资者和承包商。“避免投资者和承包商在实际投资中，遇到好的工程项目，却因为各种所谓的「不符合标准和程序」为由不能参与项目。那这个标准和程序就有问题”，越南总理说，项目当中不能搞利益输出，做工程项目要如何使人抬起头来，而不是低头跑路。此外，他建议以公私合作的形式调动社会资源，以发展国家，重要的是利益和谐，“大家共赢”。
芽庄-甘林高速部分完工情况芽庄-甘林高速公路项目全长近50公里，以公私伙伴关系（PPP）形式投资，建设期为2年，运营收费16年4个月。该项目总投资7.6万亿越南盾（22亿元），其中国有资本近3万亿越南盾（8.5亿元）。这条高速路，计划于2023年第三季度完工。