广东
今年的回乡大军里可以看到不少纯电动车型的身影，虽说纯电动车型相比传统燃油车在平顺性和经济性方面都有着不小的优势，但还是会不免得担心它真实的续航表现，毕竟不少车企在宣传时总会夸大其词。那么，如何买到一台续航精准度高的电动车呢?今天《CAR路里》根据各位车主的真实续航数据为大家盘点四款真实续航600+km以上的自主车型！
蔚来ES7
版本：2022款 150kWh 首发版
作为国内新势力品牌的领军人物，蔚来之所以能保持常青树的地位，与其不断优化升级不无关系。其中在消费者最关注的续航方面，蔚来ES7提供了四种续航版本，分别是75kWh电池包的485km、100kWh电池包的575km和620km以及150kWh电池包的930km。其中搭载150kWh的版本，最大功率为480千瓦，最大扭矩为850牛·米，零百加速仅为3.9秒。同时根据车主真实续航数据显示，冬季实际续航可以达到757km，这样的续航成绩加上自身的智能配置加持，在同级车型中极具优势。
版本：2022款 150kWh 首发版
蔚来ET7出自蔚来最新的NT2.0平台，售价为45.8-53.6万元。目前在售车型续航为500km与700km，即将上市的150kWh版本续航将会达到1000km，纯电续航1000km的确是值得期待的一个点。不过续航1000km的150kWh版本在车主实测续航中为679km，这主要与能耗有关。性能方面，蔚来ET7全系标配了前后双电机，电机总功率达到了480千瓦，总扭矩高达850牛·米，零百加速时间只需要3.8秒。尽管如此，这样的动力表现在同价位车型中当属第一梯队。
AION LX
版本：2022款 Plus 千里版
广汽埃安 AION LX作为一台纯电动的中型SUV，相比 AION S 和 AION Y，它的曝光度显然要少了很多，而它的销量也属于一个比较寡淡的水平，即使是这样，也不妨碍 AION LX 拥有一台纯电续航里程超过 1000km 的车型。AION LX Plus 千里版售价 46.96 万元，车辆配备了一块电量为 144.4kWh 的三元锂电池，这也让它的 NEDC 纯电续航里程达到了 1008km，在车主实测续航中达到了645km的成绩，即便在寒冷的北方城市，这样的续航里程也让人可以放心出门。
版本：2022款 EV 730km尊享版
唐新能源是比亚迪家族的主力车型之一，除了搭载DM-i和DM-p的混动系统能带来不错的续航表现之外，其EV版本的续航成绩也是不容小觑。唐EV共推出三款车型，分为单电机前驱与双电机四驱两种动力配置，提供90.3kWh电池包的600km以及108.8kWh电池包的635km和730km三种续航版本。其中续航730km的版本在冬季实测数据中能达到601km，相比之下唐EV的续航真实率还是比较高。再加上最大可实现170千瓦安全直流快充的电驱升压快充技术，纯电长途旅行都不是问题。
总结
通过以上的数据显示可以得出，在冬季这样的低温环境下对电动车的续航影响确实非常大，不少电动车的续航表现都是大打折扣。再加上车辆风阻、整车重量以及驾驶员都是不可控的因素，相比之下，以上盘点的四款自主纯电车型，应对城市驾驶和短途出行没有任何问题，并且在冬季的表现也是比较稳定的。对于喜欢纯电动车型有担忧续航里程的朋友，可以参考！
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