徐州一男子无证驾驶三轮车，为躲避小车撞上路边停靠大货车后索赔

江苏，徐州。赵先生无证驾驶三轮摩托车，为了躲避一辆转弯的桥车猛打方向盘，撞上停在路边的大货车，导致全身多处受伤。事后，赵先生起诉了大货车和轿车车主。

在某加油站入口处，一辆大货车停在路边，忽然听到砰的一声响，货车司机跑过去一看，是一辆三轮摩托车一头撞在了自己的大货车上，骑三轮摩托车的赵先生已经头上身上都在流血。
原来当时三轮摩托车正在正常直行通过加油站入口，突然看见前方有一辆红色轿车拐向入口，为了躲避这辆红色桥车，三轮摩托车车主赵先生突然向右转弯。
由于三轮摩托车的车速太快，再加上赵先生猛打方向盘，致使车子失去控制，随即径直撞向了停在路边的大货车，导致赵先生全身多出骨折。
事后，赵先生一家以自己是弱势群体为由将红色轿车车主刘女士和货车司机一起给告了。赵先生认为他是为了躲避红色轿车才打的转弯方向盘，故对于这起交通事故，刘女士有不可推卸的责任。
而货车没有按照交通规则将车停放在规定的位置，才导致赵先生的三轮摩托车失控后撞在了大货车上，所以，大货车司机也应该承担一定的赔偿责任。
但是刘女士并不赞同赵先生的说法，她认为当时自己正在拐弯，看到赵先生的三轮摩托车后，她也很有礼貌的进行了避让，为此，她认为自己不需要承担任何责任。
货车车主也委屈的表示，他实属冤枉，他的大货车停在路边不妨碍任何人的事，

是赵先生自己开车时操作失误，才导致三轮摩托车撞在了他的大货车上。
此外，他认为货车是可以停放在加油站附近的，只要不阻碍交通都是合法行为，因为之前也这样停车，也从来没有被贴过罚单，而且事发时他的大货车停放位置也不妨碍其他车辆同行。
那么，从法律的角度，该如何看待本事件呢？
一、三轮摩托车为了躲避红色轿车而发生交通事故，红色轿车车主是否应承担一定责任？
红色轿车车主在发现三轮摩托车后，虽然减速并做出了避让，但当时轿车车主已经将车驶入了辅道内，并对三轮摩托车造成了阻碍，因此，对于后续交通事故的发生存在一定的因果关系。
《道路交通安全法》规定，机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶导致的交通事故，双方当事人为同等责任。
事发时，红色轿车正在转弯，没有仔细观察周围路况，影响了正在直行的三轮摩托车，从而导致三轮摩托车车主为了躲避红色轿车而发生交通事故，因此，对于这起交通事故，红色轿车车主有一定的责任。
但是红色轿车在转弯进入辅道后发现了三轮摩托车，随后及时做出避让并和三轮摩托车保持一定的距离，事故的直接原因还是三轮摩托车车主操作不当导致，因此，三轮摩托车车主应该承担主要责任。

二、三轮摩托车主动撞上停在路边的大货车导致交通事故发生，那么大货车车主对这起交通事故是否应该承担一定责任呢？
大货车车主是否应该承担赔偿责任，主要看大货车停放的位置和这起交通事故之间有无因果关系。
1、如果按照要求正常停车时发生交通事故，那么大货车车主应该无责。
《道路交通事故处理程序》第六十条规定，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
换句话说，大货车按照要求正常停车时发生的交通事故，那么责任人应该是对方，对方承担全部责任。
2、如果大货车违章停车导致交通事故，那么大货车车主应该承担相应的责任。
《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定，公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。
本事件中，大货车车主将车停在距离加油站入口30米内，虽然暂时不影响其他车辆通行，但是已经违反交通安全法。
《道路交通事故处理程序》第六十条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
具体到本事件中，货车违章停车在前，本身已经违法，后又导致三轮摩托车撞车，因此，货车车主和三轮摩托车车主均应该承担一定的责任。
三、三轮摩托车是否也应该有证驾驶呢？
《机动车驾驶证申领和使用规定》第八条，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
电动三轮摩托车属于机动车，按照相关规定也需要取得驾照后才能驱车上路。
经过调查，本次交通事故中涉事三轮摩托车的车主无证驾驶，自身也存在一定的过错。而且本次事故也是由于三轮摩托车车主猛打方向盘这一失误操作而至，因此，三轮摩托车车主应该负有主要责任。
最后，判定红色轿车司机承担20%的次要责任；大货车违章停车在先，又是造成伤者重伤的直接原因，为此承担30%的次要责任；三轮摩托车车主因为无证驾驶承担50%的主要责任。
那么对于这样的判决结果，大家觉得合理吗？欢迎评论区讨论交流。