特斯拉2023生产目标200万辆，Model Y成本继续降低

北京时间1月26日，特斯拉发布了2022年第四季度及全年财报，以下为重点内容：

一、第四季度

1、总收入为 243.18 亿美元，同比增长37%，毛利润为57.77 亿美元，净利润为36.87亿美元。这是特斯拉迄今为止最高的季度收入。相比之下，分析师预计特斯拉在 2022 年第四季度的收入约为 236 亿美元。

2、汽车业务营收213.07亿美元，汽车业务毛利率25.9%。

3、现金流达到222亿美元。

4、生产新车439701辆，其中Model S（参数丨图片）/X合计20613辆、Model 3/Y合计419088辆。

5、交付新车405278辆，其中Model S/X合计17147辆、Model 3/Y合计388131辆。

6、碳积分收入4.67亿美元，同比增长49%。

二、2022全年

1、全年总收入为804.62亿美元，总毛利润208.53亿美元，GAAP总毛利率为 25.6%。

2、生产新车1369611辆，其中Model S/X合计71177辆、Model 3/Y合计1298434辆。

3、交付新车1313851辆，其中Model S/X合计66705辆、Model 3/Y合计1247146辆。

4、全球工厂年产能已达190万辆，其中加州工厂65万辆、上海工厂75万辆、柏林工厂25万辆、得州工厂25万辆。

5、全球超充站达到4678座，共计42419个超充桩。

6、全年部署6.5Wh储能电池、348MWh太阳能电池板。

7、特斯拉下一代汽车平台正在开发当中，更多信息细节将在3月1日投资者日分享。

9、已向北美约40万用户推送FSD Beta，几乎覆盖所有开通 FSD 的用户。高速公路之外的累计行驶里程已超1亿英里。

10、关于超级工厂

柏林工厂Model Y周产能突破3000辆，并推出两款全新配色。奥斯汀工厂Model Y 周产能突破3000辆，美国本土4680 电池的周产量可生产超1000组电池包。上海工厂已经满负荷生产几个月，预计产量短期不会有太大增长，目前也仍是特斯拉主要出口中心。

11、特斯拉保险，目前年保费为3亿美元，季度增长率为20%。在已推出保险业务的州，有17%的车主在使用特斯拉保险，而且这个数字在不断升高。马斯克称，保险业务是个很好的反馈回路，通过保险余额，特斯拉调整了汽车及其软件设计，以最大限度地降低维修成本，同时也为了更好的维修。特斯拉正在解决如何非常快速有效地修理汽车并将其送回客户的问题。

三、2023

1、马斯克称，1月份全球大降价后，订单量达到了产量的2倍，需求强劲。

2、分析师预计，大降价后汽车业务毛利率将降低至20%以下，特斯拉则认为会高于这个数值，至少从目前数据看是这样。

3、预计产量180万辆，保持50%的年复合增长率目标。马斯克称，他们自己的真正目标是200万辆，说180万辆是因为怕有很多不可抗力的事件发生，所以保守一点儿。

4、Cybertruck的生产目标是2023夏季开始生产，2024开始量产。

5、HW4将随Cybertruck一起推出。

6、特斯拉高管指出，Model 3和Model Y现在已经成熟。特斯拉看到了可以进一步优化成本的领域，可以通过不断改进其车辆来降低成本。

7、马斯克称，年底开始使用Dojo，特斯拉是最先进的人工智能公司之一。特斯拉预计Dojo将在2023年与Nvidia H1竞争，并有望在明年超越它。

8、马斯克：我们还有其他产品正在开发中。我们今天不打算公布它们，但当人们看到它们时，它会让人们大吃一惊。

9、特斯拉美国的长续航Model Y涨价，是因为订单太多了。

没有宣布新工厂选址进度，这个还是挺让我意外的。