集结家族之力，思域HATCHBACK开启全新篇章

本田在日本车厂算是“情怀”玩家，作为公认的日系前驱王，思域（参数丨图片）可谓是本田称霸全球的金字招牌，无论是《头文字D》中庄司慎吾驾驶思域EG6与藤原拓海的“死亡胶布”比赛，还是思域TYPE R在纽博格林北环赛道上的“最快前驱车纪录”，都让本田思域的粉丝把“一日本田、终身本田”的信仰挂在嘴边。

巧的是，这两件事的主角思域，都是HATCHBACK两厢版。从第十代开始，东风本田便为国内导入了思域HATCHBACK的两厢版车型，这也迈出了让思域从一台车变成一个车系的重要一步。

岁末年初之际，东风本田再次为国内消费者带来第十一代思域HATCHBACK车型的同时，也一同带来了本田车迷梦寐以求的性能符号——TYPE R。2023年的思域，将以三厢燃油、三厢混动版、HATCHBACK燃油版、HATCHBACK混动版以及TYPE R共五款车型，以家族名义，打造出史上最强阵容。

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全员集结，HATCHBACK登场

不可否认，国内消费者对思域HATCHBACK的热情更多是源于“红色H标”“冠军白”“大尾翼”的思域TYPE R，自上世纪90年代诞生之日起，工程师们便为它注入了本田品牌的热血精神，追求纯粹的驾驶乐趣和极致的赛车性能，是思域TYPE R诞生的初衷。

历经30多年的演变，“VTEC is best！”依旧常常被车迷挂在嘴边，从EK9到EP3到FD2到FK8再到如今的FL5，如今的TYPE R信仰有宽度、有深度、成体系，更是代表了日系性能车的荣光。

严格来说，TYPE R在绝对意义上不是一台普通版的思域，它的机械极限已经做到了极致，当刷新出一个又一个圈速纪录的时候，这台基于思域HATCHBACK打造而来的信仰之车，自始至终捍卫着本田对于速度和驾驶极致的追求。

换句话说，思域HATCHBACK两厢版更能体现出思域家族运动基因的精髓与传承，而东风本田也选择了在思域HATCHBACK车型上，将这种极致的基因传承下去。

第十一代思域HATCHBACK的到来，是思域对家族荣耀的致敬。从十一代思域HATCHBACK的身上，能清楚地看到它将与三厢版本的不同之处，这种设计既保证了与思域家族的统一性，又呈现出个性的高辨识度。

不论是蜂窝状中网设计、连贯的遛背造型、贯穿式尾灯，或是耀眼的双边双出排气以及双色车身，思域HATCHBACK版的精髓一出，便是车迷心中精神图腾的模样，毕竟在许多思域粉丝的眼中，两厢版才是“真正的思域”。

当然了，国内市场也不缺乏两厢车造型的产品，但从这些产品的特性可以看出，它们只不过是给消费者提供了更多的版本选择，仅此而已；而思域HATCHBACK燃油版车型，依旧破天荒提供6MT手动版本车型，态度也是思域在这个不确定的年代始终传承的风格。

也正因如此，相比于其他车型的粉丝，思域的粉丝也许有更加强烈的“信仰感”，HATCHBACK车型自然而然也就成为了许多年轻消费者购买两厢紧凑型轿车时那个“绕不开的选择”，为消费者提供了更多样化、更具乐趣的驾控体验，这才是思域家族本应具备的价值。

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从强到更强

回到梦开始的地方，本田宗一郎先生在打造思域时希望是造出一款实用的性能车，50年来思域确实也做到了，其每一代车型都力求在技术和性能方面领先同级对手，能打败思域的只有下一代。

万转红头机、VVT可变气门、VTEC等前沿科技，历代思域让无数拥趸痴迷的，最是人车合一的运动精神。自2006年第八代思域进入中国，思域历经16年耕耘，始终是承载本田先进技术的明星车型，也为中国车市绘上浓墨重彩的一笔。

如今，十一代HATCHBACK车型的到来，除传承之外亦有进化。在性能为先的理念下，HATCHBACK燃油版车型均采用了高功率的1.5T发动机，配合优化变速箱Step-Shift的控制逻辑，以及全新的DP-EPS 转向系统和排气侧VTEC系统，为十一代HATCHBACK车型提供了绝佳操控体验的同时，也足以满足性能狂热粉对动力的需求。

面向电动化时代的出行需求，第十一代思域HATCHBACK e:HEV还搭载了本田最新研发的第四代i-MMD双电机混合动力系统，拥有更接近于电驱的澎湃动力特性的同时，也极大降低了油耗，带来了“高能低耗”的畅爽驾趣，满足年轻人对运动型轿车的所有幻想。

本田之所以被世人称作技术狂人，一方面则注重极致技术在产品生产当中的重要性，另一方面能做到审时度势、与时俱进的同时勇敢创新，在十一代HATCHBACK车型身上，全系标配的Honda CONNECT 3.0智导互联系统便是这一精神最好的体现。

这套Honda CONNECT 3.0智导互联系统运行流畅、UI界面细腻，功能涵盖了路况导航、语音控制、数字钥匙、OTA在线升级等同级主流科技配置，用最简单的交互方式，带来最实用的智能体验；Honda SENSING安全超感系统的出现，让车主在城市走走停停或高速驰骋时，都能拥有万般的底气和安全感。

更让人感动的是，在第十一代思域HATCHBACK上市暨CIVIC品牌之夜上，东风本田秉承“Stay ahead”品牌精神，始终和年轻人的步调保持一致，通过改装车陈列、潮流街区、改装文化街区等等互动体验环节与年轻人建立沟通，上演了一场不仅仅属于思域品牌，更属于所有思域粉丝的狂欢视听盛宴。

思域之所以能够畅销至今，不仅是因为它可以满足年轻人对加速性能的需求，也能通过HATCHBACK车型满足那些对造型、个性化有需求的消费者。而TYPE R的出现，又为思域增添了其它所有同级别车型都无法相比的独特“情怀”。如今的第十一代思域，已经从单一车型发展出完善的家族谱系，覆盖HATCHBACK与Sedan、燃油与混动、家用与性能，对于那些义无反顾的思域粉丝来说，2023年无疑是最幸福的时刻。

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