朱福寿：未能完成的300万辆夙愿|汽车面孔连载（72）

汽势Auto-First|周光军/著

雄心壮志的朱福寿，创造了东风汽车总经理任上最短的纪录，在东风汽车总经理空缺很久之后，51岁的朱福寿过五关斩六将，在2013年接任东风汽车总经理，能够执掌东风汽车这样的央企，对于汽车专业毕业的朱福寿来说自然“门当户对”。朱福寿履新东风汽车总经理后，一度提出打造东风大协同自主的概念，并列出了5年内实现东风自主300万辆的宏伟目标。只可惜，朱福寿任上没能完成这样的愿望。

让朱福寿的仕途戛然而止的原因是其自身的腐败，2015年11月2日，据中央纪委监察部网站消息，东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿涉嫌严重违纪，接受组织调查。在被接受调查3个月后的2016年1月，朱福寿受到开除党籍、行政撤职处分， 由东风汽车公司按部门副职以下（不含部门副职）非领导职务安排工作。

朱福寿落马前的2014年12月19日，东风汽车公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、党委常委任勇涉嫌严重违纪违法，接受组织调查。而任勇正是朱福寿的得力助手。

朱福寿就任东风总经理后的首次亮相就是大手笔：未来5年东风自主品牌达到300万辆规模成为其掷地有声的承诺，甚至为完成这个目标准备了一揽子方案。共同见证这个承诺的除了东风公司旗下各个自主品牌的负责人，时任湖北省省长及国资委相关负责人也在12月10日为东风的“大自主战略”发布捧场。在一汽、长安和东风三大国企汽车巨头中，东风是首个表态做大做强自主的央企。同时，作为东风年内第100万辆自主品牌的风神A60（参数丨图片）下线。时任东风公司副总经理童东城、欧阳洁、刘卫东，以及总经理助理任勇，携东风汽车各子公司高管集体参加，其中有东风商用车公司总经理黄刚、东风汽车股份有限公司总经理卢锋、东风乘用车公司党委书记、副总经理李春荣、东风裕隆汽车有限公司执行副总经理陈力、东风公司技术中心主任方驰、东风柳州汽车有限公司总经理程道然和郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫等。

东风2012—2016年自主品牌的中期事业计划也称为东风自主品牌“乾”D300计划，该计划取名汉字“乾”，寓意深刻。东风自主品牌“乾”D300计划的总体目标是：到2016年，东风总体自主品牌销量达到300万辆。其中，东风品牌商用车100万辆， 东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌（包括商用车、乘用车）100万辆。东风商用车做到国内第一、世界前三；东风自主品牌乘用车稳居国内自主品牌乘用车第一阵营。

东风自主品牌乘用车事业从三条战线推进：第一条战线，是东风品牌自主乘用车，形成“2+2”的布局，第一个“2”代表东风乘用车公司、东风小康汽车公司，第二个“2” 代表郑州日产汽车公司、东风柳州汽车公司；第二条战线，是以东风裕隆为主体，发展大中华品牌乘用车；第三条战线，是各合资公司的自主品牌乘用车。

为支撑自主品牌销量实现300万辆，朱福寿准备了300亿元的投资保驾护航，并将继续加大研发投入，使公司科技研发投入占公司销售收入的3%以上。在东风品牌商用车领域，开发和投放14个整车平台，同时形成发动机、变速箱等四大关键总成能力；在东风品牌乘用车领域，开发和投放18款狭义乘用车和 3个系列微型车产品阵容，同时具备三大系列发动机、四大系列变速器能力；在其他自主品牌领域，开发和投放20款乘用车及1个系列微型车阵容。

为了获得与事业发展需求相匹配的人才队伍，将创造17000个工作岗位。同时，海外事业成为东风自主事业的重要内容，加快推进实施“四个统一”（统一规划出口产品、统一谋划海外市场、统一树立海外形象、统一安排海外业务），力争到2016年出口量占自主品牌销量的10%左右。朱福寿说，海外市场占比10%的目标，基于多个方面的因素考虑：第一，应该看到在全球经济一体化的背景下，国际和国内两个市场融合到一起。就乘用车而言，国内市场国际化，商用车未来几年有可能会出现国际市场国内化的趋势； 第二，东风要走向国际，成为在全球汽车集团里面有影响的企业，走向国际也是东风的价值所在；第三，基于中国 20 多家卡车企业的现状，未来激烈的卡车竞争必然会带动大家从国内走向国际，尤其是东风卡车，具备了走向国际的竞争能力和实力。第四，东风在全行业里出口排名第五的位置与实力不符。

在武汉东风汽车公司技术中心举行的东风自主品牌年度百万辆下线暨东风自主品牌中期事业计划的发布仪式上，朱福寿纵论“后合资时代的中国自主品牌怎么走”。东风公司最开始是加大国产化，消化和吸收跨国公司的一些技术。在此基础上开始自主品牌的研发，同时在合资公司逐步形成“合资自主”的品牌，这是东风汽车的一种模式。朱福寿阐释，在合资公司做东风双飞燕自主品牌的模式值得提倡。东风围绕这个模式和一些合作伙伴已经取得了实质性的进展，在某些实业板块，双方已经做了战略性的决策。

人才引入本身非常符合东风的历史。十堰是一个移民城市，全国的人才汇聚在十堰市， 形成了十堰市独特的城市文化，也形成了开放、包容的东风文化。东风公司来自全国各地的优秀人才走过了42年，引进跨国的高端人才，既是对历史传承的继续，也是保证实现公司价值、公司事业计划的体现，同时也是三个东风的具体实践。

可惜的是，朱福寿的宏伟规划伴随着严重违纪就此止步，东风汽车公司虽然形成了以东风风神为主，东风日产启辰、东风裕隆等多个板块的大自主架构，但销量上直到2022年也没能完成预期指标。