北京
年终总结，新的一年却不再出发。逼近年关，大家都在总结一年，车企们也不例外，但比较可惜的是一些车企没有对新一年的展望、期待，而是只留下了尾声，比如讴歌，而一些车型也是如此，比如斯巴鲁BRZ（参数丨图片）这次的结局？
最近，斯巴鲁的官方消息表示，现款BRZ将在2023年告别中国市场，具体是从3月开始停止生产，而后续的销售也仅持续到6月末。也就意味着这款在2021年才重回中国市场的全新斯巴鲁BRZ，2年之后又将离开。那么原因是什么呢，相比短暂的回归肯定不是斯巴鲁的初心。
2年短暂回归的结束，难道是因为产品力的不足？我们针对性的看一下。斯巴鲁BRZ在安全性和动力方面是比较具有优势的。安全方面，BRZ自动版车型配备的是EyeSight视驭驾驶辅助系统，该系统有双目立体摄像头，可以对周围的环境更有效的掌控，提升系统的反应能力，能在需要的时候主动制动，给驾驶人员更多的安全保障。
动力方面，斯巴鲁BRZ也是有比较独到的地方，搭载的是2.4升D-4S水平对置发动机，最大功率能达到172千瓦，扭矩最高为250牛·米，参数还是很不错的。另外对于该车的定位来说，操控性、稳定性方面也是很不错的。总的来说，对于一款定位为充满驾驶乐趣的平民跑车，比较追求性能的车型来说，斯巴鲁BRZ在需要有优势的方面做得可圈可点，所以并不存在产品力的问题。
或许是因为市场环境的变化？尽管斯巴鲁BRZ从回归以来，销量还算不错，但整体来看，依旧比较小众，受众也有限，市场环境更为不符合。斯巴鲁BRZ更多的拥有者是车迷，喜欢玩车的朋友，但国内的玩车文化还属于小众流行，或许这部分收益难以支撑斯巴鲁对BRZ的支持？另外新能源市场的高速发展，应该也对斯巴鲁BRZ造成了一定的冲击，燃油车无论是家用市场还是玩车板块，都不再是唯一的选择，且在逐渐被弱化，因此斯巴鲁BRZ的目标市场被进一步缩小？
无论怎样，斯巴鲁BRZ的暂时离场已成定局，不过斯巴鲁官方表示近期将会有与BRZ车型相关的小惊喜，这可能是最后一舞，还是再次充满生命力的爆发，喜欢的朋友就一起期待吧。
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