普拉多最强的对手，坦克500标配3.0T+9AT，还配四驱，性价比挺高

在兰德酷路泽（参数丨图片）、普拉多等日系越野车纷纷从合资国产渠道中退出之后，一些自主汽车制造商见到了国产豪华越野车发展的契机，特别是在中国制造商纷纷建立起更加成熟的机械硬件与模块化生产体系之后，硬件硬起来的国产豪华越野车开始了对于该细分市场的“收复”，其中做得最好的自然是常年专注于硬派SUV开发的长城。今天我们要说的这台坦克500定位要比20万级的坦克300更高，并且在装饰风格上提供了运动版与商务版，但无论是哪一版本，它的豪华与越野两大属性都没有减少。

坦克500在视觉上虽然分为了两个版本，但运动版与商务版的主要差异其实仅在于格栅中网的造型，你可以看到的是，在粗壮且十分立体的全金属镀铬边框之中，横幅成为了它的主要装饰方式，但具体形态上会有密集度与粗细程度的差异。但除此之外，无论是格栅上下的气孔条幅，还是宽大的一体组合大灯，亦或是同前保险杠一同出现的贯穿防撞栏，它们都从最开始便提示了自己硬朗而豪华的一面。

（上图为“运动版”、下图为“商务版”）

我们之所以会将普拉多作为它的“对立面”，除了两款车都定位在中大型SUV市场外，其车身结构上的相似度也是一个重要原因。可以看到的是，在4878/1934/1905mm的挺拔车身上，所有的线条与横向结构都没有太大的纵倾，从行李架到侧裙包围、从车窗包围到高腰线，它们都应用了与地面几乎平行的处理方式，这自然是为了最大程度优化舱内空间。另外，运动版车型会因为车尾出现的外挂全尺寸备胎，而将车身整体长度提升至5070mm，轴距则为2850mm不变。

（上图为“运动版”、下图为“商务版”）

座舱方面，在我们看到换挡机构中的大量越野相关功能键之前，坦克500给人的感觉其实不太像是一台越野车。一方面，中控台上的分层处置应用了更多如拉丝金属、钢琴烤漆以及木纹饰板在内的高级材料；另一方面，而立体横向的分层则凸显出了类似奔驰GLS级等旗舰级SUV的设计感。当然，座舱内还有大量覆盖于不同区域的软包，它们既带有缝线与立体纹理，也部分应用了打孔工艺来改善触感或操作手感。

不过，像在座椅等区域上，低配与高配之间还是存在材质差一点，入门车型的前排电动（含位置记忆/加热）座椅使用的是人造革，也就是我们常说的仿皮，而从中配开始才会更换上真皮材料，并完成双排座椅的电动（含加热/通风/按摩）功能，配合标配的燕飞利仕音响、前排隔音玻璃（中配全车）、后隐私玻璃（中配遮阳帘）以及多区独立空调（中配香氛系统），综合乘坐反馈也能去跟那些50、60万级的城市SUV比豪华。需要提到的是，所有7座车型都将会比5座车型贵0.8万元。

与此同时，12.3英寸+14.6英寸双液晶屏仅在硬件上就还能完成多项升级，比如HUD抬头显示系统、人脸识别摄像头以及5G通讯+高精地图+V2X车路协同模块等等均可加入对智能系统的支持。而从功能上来看，坦克500搭载的车机系统从一开始就支持高德导航、智能语音、远程车控等功能，不过，它的第三方可拓展性是不如上汽、吉利开发的车机的，远程控制功能也比较有限。

而比起车机，坦克500在辅助驾驶方面的出手其实更加阔绰。全系都将匀速L2+级辅助驾驶，而且配合一套适时四驱系统，它可以完成包括陡坡缓降、蠕行模式、坦克转弯、低速四驱与2.64倍扭矩放大在内的一系列标配越野辅助功能；同时，全速自适应巡航功能与带底盘透视的全景影像两大功能也是标配，它们还可随中配升级从而获取盲区预警、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车等一系列高级功能，甚至于选装智享包（含5G/V2X）后还可实现NOH高速智能领航辅助驾驶、自动泊车等高阶智驾能力。

其它配置方面，除了前面提到的一些舒适性配置外，标配的多向调节方向盘（换挡/加热）、电动天窗、前排无线充电板也可升级为电动方向盘（换挡/加热/记忆）、全景天窗、前后无线充电板等，电动脚踏板、主动降噪等配件或功能则也是标配。

机械硬件上，坦克500全系都共享了长城自主研发的3.0T+48V+9AT，这两大核心硬件都处在国产硬件的最顶尖水平，前者是一台双涡轮增压V6发动机，除了能提供265kW(360Ps)、500N·m的动力参数外，在1500rpm低转速下便能完成扭矩爆发，从而实现低端扭矩、高性能输出，而全系标配的适时四驱系统则支持中央差速锁止功能。

同时，底盘中除了前双叉臂式独立悬架+带有多连杆的整体桥式非独立悬架外，还将提供标配后桥差速锁，并可选额外的前桥差速锁与涉水感应系统，从容实现更多极端路况环境下通过驾驶，并具备较高的独立脱困能力。

3.0T+9AT、标配四驱、可选三把锁，坦克500可谓是将当前最具效能的性能与越野硬件都装进了车身之中，这便已经为大部分选中该车型的用户提供了用车刚需保障。与此同时，在十分大气的设计风格之内，车舱中大量高级材料、高级配置与功能系统的出现，让其很像是一台综合了城市与越野环境豪华性的全能型选手，可能这33万-4万级的价位是个坎，可这个价钱哪里还能去买到这样一台豪华越野呢？