北京
本文转自：人民日报客户端
邵德初
“这条产业路的建成，对带动我们天门山民俗村特色产业和七步老街旅游圈，拉动我们社区产业发展有着深刻意义。”看到总投资864万余元新建长坞至白米洲产业路建成通车后，银城街道天门山社区党委书记潘勇军无不开心。这是德兴构建大交通赋能大民生的一个缩影。
公路交通连起大民生，与百姓生活息息相关。德兴市紧紧围绕打造“交通强市”的目标，始终把老百姓关注的交通民生实事作为头等大事，结合“十四五”交通规划，完善了《德兴市“十四五”综合交通运输发展规划》，大力实施基础设施提升工程，提高交通管理能力。
2022年是不平凡的一年，6月份遭遇了百年不遇的特大洪灾，公路和多座桥梁受损严重，给群众出行带来了诸多不便。灾情发生后，我市交通部门不等不靠，在第一时间掀起了抢修公路和桥梁热潮，对受损公路和桥梁进行抢修，用最短的时间保障了群众出行。
坚持“以路兴产、以产拓路、路产融合”理念，立足特色优势，兴建产业路。潘勇军所指的产业路就是去年实施建成的，该路位于德兴市银城街道天门山居委会，起点位于天门山长坞，终点至白米洲，路线全长4.075公里，按照三级公路标准建设，双车道沥青路面，项目总投资864.701667万元。已被评为上饶市市级农村公路“平安百年品质工程”。花桥镇铁皮石斛产业基地是一家集种植、加工、观光、休闲旅游为一体的产业，种有铁皮石斛3000多亩，为了加快该基地发展步伐，2022年，我市投资800余万元，建了一条长2.2公里的产业路，并于年前建成通车。产业路的建成，将有力带动地方特色产业，助推乡村振兴。
着力打造“风景”路。按照“田在路旁、树随路走、车在林中、人在景中”的风格，在突出“风景”上做文章，建成了南壕线、界新线等美丽生态文明路5条共40余公里，在道路两旁种植桂花、杜樱等乔木一万余棵；杜鹃、红叶石楠等花灌木4万余棵，打造精品节点9处2万余平方米，有力地提升了公路品味。
“这座新桥建设是市政府为老百姓办得一件大实事，今后我们开车往返于新老城区办事，再也不会因为桥面拥堵而绕道了。”说起德兴市南门桥改造提升工程，市民余金有开心地告诉记者。
南门桥位于新旧城区结合部，桥面宽9.5米，建于上世纪七十年代未，连接着两岸居民的出行。随着城市的发展壮大，南门新区功能的日益健全，老桥旧有的承载功能陷入窘境，成了“堵”心桥。为了出行安全，解决人车“抢”道、机动车驾驶员出行不便等问题，有关部门不得不采取限时通车措施。
群众利益无小事！去年德兴市投资2000余万元，对该桥实施改造提升，并于年前通车。仅2022年，德兴市在公路交通建设上，先后投入了12多亿元，对双古线、余胡线路等22条农村公路和34座桥梁共计56个交通项目进行改造提升，广大群众出行环境实现了质的飞跃。
如今的德兴交通四通八达。高铁、高速公路、国省干线纵横交错，县乡村公路交织成网，农村公路超过1307公里，德兴全市77个行政村公路路面宽度都在4.5米以上，36个行政村有省、县道直达，对25户以上自然村道路硬化改造210条，所有乡镇和建制村通硬化路率100%、公路密度为36.96公里/万人。
近年来，德兴市先后荣获江西省级“四好农村路”示范县称号、全国“四好农村路”示范县称号、全国农村公路养护体制改革试点县、全国“城乡交通运输一体化”示范县等称号。
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