可爱精灵你更青睐谁？比亚迪海豚对比名爵MULAN

在如今的新能源时代，有越来越多的消费者开始从燃油车转变到纯电动车型，其中10~15万元的售价区间拥有比较多的选择，新能源车型拥有更低的使用成本以及舒适智能的用车体验，这也让它们成为了年轻消费者的宠儿。今天车叔便为大家带来了两款十分可爱的城市小精灵（参数丨图片），它们的名字分别是比亚迪海豚和MG MULAN。

2023款比亚迪海豚于2022年12月份上市，该车共推出3款配置，售价区间11.68~13.68万元。2022款MG MULAN于今年9月份上市，该车共推出6款配置，售价区间12.98~18.68万元。

下面车叔将挑选比亚迪海豚顶配车型，与指导价格为13.98万元的2022款 MG MULAN 425km 豪华版车型进行对比。两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪一车型的表现更加优异呢？

外观设计

比亚迪海豚是比亚迪品牌采用海洋美学设计理念的首款车型，其外观和内饰部分融入了海浪和海豚等设计元素，造型可爱美观，颇受年轻人的喜爱。其中该车的前脸造型较为柔美，开眼角造型的头灯与封闭式格栅融为一体，底部前包围采用阶梯状的造型设计，层次感比较丰富，并且还加入了撞色等元素来提升整车的活力感。

MG MULAN的造型设计由上汽集团中美设计团队共同开发，造型比较时尚激进，迎合了年轻消费者的口味。其中该车前脸运用全新的风格设计，车头为新能源车型常见的封闭式设计，整体呈现出X型轮廓，细节处搭配锋利的线条装饰，营造出不错的运动感。两侧柳叶状的前大灯组看起来比较别致，内部匹配LED光源，下方雾灯区域以及底部前唇设计富有进攻性，与整车调性十分匹配。

车身尺寸方面，比亚迪海豚的具体长宽高分别为4150×1770×1570 mm，轴距2700mm。该车的车身造型虽然短小精悍，但是达到2.7米的轴距十分出众，车侧部位通过Z字型的线条让整车看上去更加干练，底部还匹配低风阻轮圈。

MG MULAN的具体长宽高则为4287×1836×1516 mm，轴距2705mm。该款车型的体量感与比亚迪海豚基本相似，车身低趴，看上去十分灵活，同时底部匹配五辐双色轮圈，轮胎则主打舒适和操控。

从侧后方观察，比亚迪海豚的车侧腰线与尾灯组相连，整车呈现出向前俯冲的姿态。尾灯组为当下常见的贯穿式设计，灯腔内的灯带交叉重叠，具有不错的纵深感，点亮后的视觉效果颇为惊艳。

MG MULAN的尾部造型同样激进，车顶末端匹配镂空双幅悬浮尾翼，造型设计较为夸张，为整车颜值加分不少。贯穿式尾灯组的设计灵感来源于天鹅座十字星，两侧配备羽翼式灯带，辨识度不错，底部则加入扩散器装饰，运动氛围颇为浓郁。

内饰设计

比亚迪海豚的内饰设计基于海洋美学设计理念打造，中控台上的饰板犹如波浪一般，同时还有着类似于鱼鳍的操作台，座舱氛围十分科幻，与比亚迪品牌的其他车型有着较大差异。该车的车内用料符合同级正常水准，中控台上方材质偏硬，底部为软性皮质面料，中间部位加入大面积亮色饰板装饰，并且其形面变化以及空调出风口造型都十分类似于水面上的漩涡，符合海洋美学理念。新车中控台上配备可旋转的12.8英寸显示屏幕，内置DiLink车机系统，其功能覆盖较为全面，功能划分明确，操作简单易上手。

MG MULAN在内饰设计部分并未延续外观的运动风格，而是采用了简约居家的设计思路，这样的好处是大多数消费者都能够接受，但是在实际体验时还是会感到一些失落。其中该车的车内线条较为平直，中控台看上去足够轻薄，并且具备时下流行的贯穿式空调出风口。方向盘为双幅式设计，盘幅尺寸适中，握感较为舒适，两侧排布诸多实体多功能按键，使用起来比较顺手。中控显示屏为悬浮式设计，分辨率不错，内置斑马车机系统，操作体验流畅。

比亚迪海豚车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车的前排座椅为一体式设计，造型较为运动时尚，同时内部填充物软硬程度适中，乘坐体验舒适。

MG MULAN车内座椅采用皮质+织物材质混搭包裹，功能方面缺失副驾驶座椅电动调节。该车前排座椅属于宽大舒适的类型，造型设计较为常规，日常通行的舒适性不错。

比亚迪海豚的车内空间利用率较高，身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳四指左右，由于头部有着掏空的处理，因此不会出现顶头的情况。同时该车地台中央为全平设计，纵向空间宽裕，短途满员出行完全没有问题。

MG MULAN的后排乘坐空间与比亚迪海豚基本相似，不过该车中间位置并未配备独立头枕，安全性稍有不足，下方地台也略有隆起，成年人不可以把脚完全放在上面。

动力系统

比亚迪海豚动力方面配备最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为290牛米的前置驱动电机。同时匹配容量为44.928千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程401公里。

MG MULAN动力方面匹配最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛米的后置驱动电机，虽然性能表现稍差，但是驾驶乐趣要更好一些。此外该车搭载容量为51千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程425公里。

车叔总结

作为当前新能源市场中的热门选手，比亚迪海豚和MG MULAN都具有较高的关注度，两款车型的设计风格迥异，一个更加可爱时尚，另一个则更加运动激进。通过以上的具体对比分析可以看出，售价区间更低的比亚迪海豚相比MG MULAN的同价位版本拥有更加全面的功能配置，更为舒适的乘坐体验以及更优异的性能表现，而MG MULAN则在操控性以及续航方面稍有优势。相比较而言还是比亚迪海豚的表现更加均衡一些，也更加适合家用，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是比亚迪海豚。