全年累计销量达56140辆，换电赛道上，睿蓝汽车按下“快进键”

随着各大新能源车企12月销量数据的公布，2022年也迎来了销量大考的最终答卷。以换电的差异化竞争力入局市场的睿蓝汽车，12月销量达到了11323辆，环比增长54%，单月销量首次破万，延续了四季度持续上升的势头，全年累计销量达到了56140辆。睿蓝汽车从去年1月24日成立仅不到1年时间，便形成了以换电技术为核心竞争力的产品矩阵，在换电赛道上实现了高质量发展。

回顾过去的2022年，睿蓝汽车完成了品牌发布，及多款“可充可换”产品落地。6月21日，睿蓝汽车召开了线上品牌发布会，正式公布了品牌标识、“换电轻出行普及者”品牌定位以及“唤醒自由力”的品牌主张，相继推出了睿蓝枫叶60s PRO、睿蓝枫叶80v PRO以及睿蓝9，尤其是可充可换大SUV引领者睿蓝9，是睿蓝汽车向C端用户呈现的年终“压轴戏”。

睿蓝9：可充可换大SUV引领者

睿蓝9重点聚焦20万级纯电大SUV蓝海市场，凭借着GBRC水晶架构、胶囊电池、超级热泵等硬核技术，为用户提供超“享”舒适坐感、 超“大”驾乘空间、超 “爽”补能自由的换电轻出行体验，树立起多场景、多用途的价值新标准。

得益于业内领先的GBRC水晶架构，其所搭载的底盘整体换电技术，支持一分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式，实现补能场景全覆盖。在引领新能源架构造车新标准的同时，给用户更便捷、更安全的补能体验。

睿蓝9还配备可升级、高安全、长寿命的胶囊电池，以及支持-30℃~43℃超宽温度工作范围的睿蓝超级热泵系统。其中，胶囊电池通过100多项安全试验，在碰撞、涉水、着火、颠簸等极限环境下仍可保障安全。

睿蓝9的超级热泵系统采用多热源耦合、电机主动发热等多种先进技术，可实现在-30℃超低温环境下有效运行。而高性能油冷电机具备高可靠、高效率等特点，电机系统峰值效率高达94%，加之150kW电机峰值功率、310Nm峰值扭矩，让睿蓝9这个大家伙0-50km/h加速仅需3.53s，满足用户日常用车需求。

睿蓝枫叶80v PRO：可充可换纯电6座MPV

睿蓝枫叶80v PRO拥有4706×1909×1699mm的车身尺寸和2807mm的轴距，同级领先的超宽车身和超长轴距，可为用户提供1798L超大驾乘空间。多达23处储物空间以及最大1198L行李箱容积，充分满足家庭用户的多样化需求。

智能化配置上，睿蓝枫叶80v PRO搭载12.3英寸智享高清触控大屏和GKUI智能车机系统，为用户打造乐在其中的智能人车交互体验。GKUI智能车机系统预置的语音交互功能，可“秒懂”用户指令，减轻驾驶负担。用户可在车机运行全程随时打断，进行新一轮对话而无需重新唤醒。GKUI智能车机系统所具备的联想对话和学习对话功能更显“智慧”，可实现自动推理、自主学习、主动推送等功能。

动力方面，睿蓝枫叶80v PRO可提供电量分别为52.56kWh和66.57kWh的动力电池，拥有410km和480km的CLTC续航能力，可输出100kW的最高功率和230N·m的最大扭矩。在耐用性方面，睿蓝枫叶80v PRO的电池在完成2500次充电循环后，剩余容量仍然可以超过70%。此外，智能温控系统也将确保电池能够在最佳温度范围内工作。

睿蓝枫叶60s PRO：可充可换纯电安全轿车

睿蓝枫叶60s PRO定位于可充可换纯电安全轿车。外形上整体采用了Fastback快背式流线型车身，风阻系数低至0.29Cd。睿蓝枫叶60s PRO内饰采用仿航空驾舱的一体式分层中控设计，全新金属质感魔方纹理的饰板横穿中控，科技感倍增。

得益于4730mm车长和2700mm轴距，睿蓝枫叶60s PRO使车内空间达到了准B级车水平。尤其是后排乘坐空间得到了充分保障，加之后排平整的地台，提升了乘坐空间与舒适度。另外，该车后排座椅支持4/6比例放倒，以及17处人性化储物空间灵活多变，提升了用户出行的便利性。

睿蓝枫叶60s PRO为消费者提供415km以及407km两种续航版本。除此之外，该车还搭载了五合一集成电驱动总成，整体质量降低15%，比同级轻10%，系统最高效率高达94%，峰值扭矩能达到230N·m，同时支持ECO/Normal/Sport三种驾驶模式。

总结：目前，“换电轻出行普及者”睿蓝汽车在新能源换电赛道上已迈入了一个全新的发展阶段，睿蓝的换电产品技术、商业模式已经趋于成熟，以睿蓝9为核心的产品集群正开始面向C端市场全面发力。而一年5万多辆的销量也充分印证了消费者对睿蓝汽车的信赖，为2022年画上了一个圆满的“句号”