四电机驱动，零百加速2秒级，这个国产品牌太“哇塞”

今天下午的仰望发布会，真的是全程让人发出了很多声“哇塞”，这是一个名副其实的很“哇塞”的国产品牌。在这次发布会上，仰望正式公布了其核心技术“易四方”，并亮相了百万级新能源硬派越野 U8和百万级纯电动性能超跑 U9。

首搭国内量产四电机驱动技术

现在的新能源汽车中，普遍搭载的是双电机，能搭载三电机的，都非常少。而比亚迪此次公布的“易四方”技术，是四电机，是中国国内首个量产的四电机驱动技术。据说“易四方”技术可以实现最大马力可以达到1100匹。这个参数简直让人吃惊。

据介绍，“易四方”技术的雏形曾在 20 年前比亚迪集团发布的 ET 概念车上出现，其灵感来自于猎豹在高速状态下中对姿态的完美把控，四个电机独立对车辆四轮进行驱动，从而能像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿，有更好的安全及性能表现。而20年之后，在电池、电驱、电控三大技术领域都不断发展的取得很大突破的今天，最终迎来了量产。

据介绍，“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。相较传统的燃油汽车动力系统，“易四方”技术可以通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，从而更好地控制车身姿态。

据介绍，“易四方”技术首先是可以为用户提供更大的安全冗余，比如在车辆单轮爆胎后，以每秒 1000 次的频率精准调整剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。这一功能将有望从动力的根源最大限度避免二次事故的发生。此外，搭载“易四方”技术的车型，由于整车核心系统防护能力达到 IP68 级别，拥有良好的车身及座舱密闭性，故甚至可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力。

除了安全，“易四方”在性能方面也表现非常极致：就像前面提到的，“易四方”平台最高转速做到了20500rpm，整车马力超1100匹，可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。自主研发高集成电机所带来的强大动力，还支持“易四方”技术在柏油马路等高附着力路面，实现灵活的原地掉头功能。

还有很多让人觉得“哇塞”的：凭借四电机驱动技术的独立正负扭矩输出能力，“易四方”平台甚至可以在转向器、制动器不工作的同时实现低于 40m 的百公里刹停距离、小于 12 米的敏捷转向能力，使大型 SUV 也拥有不输 A0 级小车的灵活性。

首款量产车型是硬派越野

有了“易四方”技术的加持，仰望旗下的车型，都让人充满期待。其实此前仰望品牌就透露过，第一款量产车型将会是一台硬派越野。此次发布会，这台硬派越野被正式命名为U8亮相。

作为定位百万级新能源硬派越野，将用四电机技术挑战极致的户外越野场景。据介绍，其车长超过 5 米，车宽超过 2 米，采用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”，将未来感和科技感融入到整车的设计，拥有极具豪华感的形面和强壮饱满的体量，兼具前卫硬朗。酷车哥对它的大灯尤其印象深刻，目前市面上还没有如此设计的大灯造型，将会特别挺有辨识度。

据介绍，在“易四方”技术的加持下，仰望U8 既有硬派越野的性能、安全和可靠，又有科技智能。

零百加速进入2秒的电动超跑U9

而仰望的另一款车型，也让人觉得相当“哇塞”。这是一款百公里加速2秒级的电动超跑。

在设计上，这款车同样采用了“时空之门”设计语言。整车外观既保留了经典超跑的设计元素，又增添了未来电动超跑的整体感。有“易四方”技术的加持，U9同样拥有极致安全的车身结构、并兼顾城市舒适和赛道极限。

仰望品牌的到来，的确颠覆了酷车哥对国产品牌的认知。而仰望的标识，据说也是源自甲骨文中的“电”字，充分彰显了民族自信。

而仰望品牌，也是比亚迪多年的技术积累和坚持，最终迎来了向上突破。20 年间，比亚迪集团构建的强大综合工业能力，也算是掌握了高端新能源汽车性能定义权。