前不久，中国和伊朗的察哈尔港实现了直通，满载中国货物的货船顺利抵达伊朗的察哈尔港，这一举动引起了印度方面的担忧。
(印度在伊朗投资建设的恰巴哈尔港) )。
中国和伊朗的恰巴哈尔港实现与印度的直通，理由很简单。 这个港口是因为印度投资了数十亿美元支持伊朗的建设。 印度本打算通过这个港口加强与俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家的联系，但意外地便利了中国。
中国货船进港标志着中国首次实现与察哈尔港的直通。 直达之前，从中国运往伊朗的船只先运到伊朗阿巴斯港，然后再从那里把货物分成小船运到恰巴哈尔港。 从现在来看，确实绕了很大的弯路。
到达察哈尔港的中国货船现在也开始卸货了。 察哈尔港自由区首席执行官表示，实现直通将大幅降低船运成本，将货物运往货主手中的时间也至少可缩短10天。
按照这一趋势，贸易商可以以更低的成本直接从中国将货物运往恰巴哈尔港，从而有效加强中国和伊朗的贸易关系，这也将成为加强中伊伙伴关系的重要力量。
(中国货船满载集装箱驶向伊朗)
印度对现状担心10亿美元的投资可能会打水漂，但对这种现状，印方持担忧态度。 印方认为目前对恰巴哈尔港的控制正在减弱，伊朗目前也倾向于发展与中国更深层次的关系。
印度一些军事分析人士认为，从今以后中国可以让恰巴哈尔港进入中巴经济走廊。 这样的话，印度在恰巴哈尔港投资的几十亿美元几乎就成了泡影。 这与印度以如此高昂的价格投资恰巴哈尔港的目的恰恰相反。
此前，印度与伊朗、俄罗斯签署了“国际南北运输走廊”协议，旨在建立连接印度洋和波斯湾的运输网络，恰巴哈尔港正好是其中的一环。 现在印度想通过察哈尔港和俄罗斯扩大贸易，但是伊朗先和中国在该港开始了直达贸易，所以印度方面不可避免地会感到不安。
(中伊签署25年全面合作协定)
中伊签署全面合作协定伊朗还希望印度、中国和伊朗已经签署25年的全面合作协定，建立广泛的伙伴关系。 协议涉及能源、基础设施、安全、通信等广泛领域。
我国外交部也正式声明，中国愿与伊朗开展多方面交流合作，巩固合作成果，反对他国对伊朗实施单边制裁，粗暴干涉内政。 伊朗外交官阿卜杜拉希扬强烈赞同中方的表态，称发展对华关系可以说是伊朗的最高决定，期待中伊两国发展成为长期可靠的好伙伴。
伊朗和中国签署合作协定获益良多，为了避免印度因与中国的关系“太铁”而萎缩，伊朗停止了对伊朗的投资，伊朗也积极与印方提供战略合作协定，与中国的协定相似。
上个月，伊朗外交副部长阿里巴巴加里卡尼访问印度时证实，他希望签署协议。 但目前双方正在就协议进行讨论，具体细节尚未公开。
(伊朗外交副部长阿里巴巴加里卡尼) ) ) )。
可以看到，中伊签署的全面合作协议给伊朗开辟了新思路，证明该协议确实对伊朗有很大帮助。 否则，伊朗也不会“举一反三”，还想和其他国家签订同样的协定。 还是中国的智慧和中国的力量不可小觑。
(文(润莹审)咕咚) ) ) )。
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