15万、好看好开，体验吉利博越L

是的，吉利新出了一款紧凑型SUV名叫博越L（参数丨图片），这名字是不是感觉有些乱，其实它的定位要比自家同属紧凑型SUV的星越L稍微低一些，价格自然也更亲民一些，但博越L同样也使用CMA平台进行开发，可以说这台车的底子还是不错的。

从外观来看，博越L采用了全新的设计语言，段落式的日间行车灯勾勒出了车头的轮廓，同时博越L的大灯组隐藏在日间行车灯下方，再配合下方熏黑的倒梯形前中网，使整台车看起来很霸气同时也足够的简洁。来到侧面我们会发现博越L整体造型是很方正的，这也与它的前脸相呼应，上扬的窗线也使这台车看起来很有运动气息，车身尺寸方面，这台博越L的长宽高分别是4670*1900*1705mm，轴距为2777mm，算是一台尺寸偏大的紧凑型SUV。来到车尾我认为最吸引我的还是尾灯了，除了现在比较流行的贯穿式尾灯，在车尾两端还做了箭头样式的设计，尤其在侧面看起来也很清晰，看起来非常具有辨识度。

内饰虽不及它大哥星越L那样夸张，但10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的竖向中控屏，同样也非常具有科技感，内饰的用料还不错，手经常触碰的地方基本都是软包，车内钢琴漆的使用还是很显档次的，但也确实很难维护，车内多处的竖条氛围灯可以随着音乐的律动闪烁，还是挺有意思的，比较少见的是这台车的遮阳板采用了半墨镜片的形式，这样可以尽量减少遮阳板对我们视线的影响。我不喜欢的点依然是实体按键太少了，如果能把空调、360全景影像和自动驻车做成实体按键，我觉得会更加方便日常使用。后排空间表现基本和同级别车型一致，座椅比较硬和这台车的底盘表现比较一致。

动力方面，博越L搭载了1.5T四缸发动机匹配7DCT变速器，2.0T四缸匹配7DCT变速器以及1.5T三缸匹配3挡DHT混动系统，全系前驱。我们这台车是2.0T的最高配，最大功率为160kW峰值扭矩为325N·m。整车开起来最明显的感受就是非常轻快，首先是动力储备很足，这套动力总成拉动这样一台紧凑型SUV简直是绰绰有余，双离合变速器在日常行驶中也够平顺，不过遗憾的是在这短暂的半天试驾中，我并没得到机会去试探道它的动力上线在哪里，再一个就是方向盘的力度即便调到最重也依然很轻，这对于我们日常驾驶当然很友好但却不利于我们精准控制转向，我觉得应该将转向力度调节在重新标定一下会更好。底盘悬架过滤细碎振动能力还可以，但仍然是偏硬朗和运动化的调校，也很符合这台车的调性。

价格方面，博越L全系价格为12.57万~17.07万元，我们这台2.0T顶配车型为15.37万元，个人认为就这台车的产品力来性价比还是比较高的，不过这台2.0T的发动机是要吃95号“细粮”的。

总的来说这台车还是比较适合年轻消费者的，不管从外观、内饰，还是驾驶感受来说都是很出色的，实用的同时也能偶尔满足一下你躁动的内心。

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