北京
12月30日开幕的广州车展，成为中国汽车行业的年终大戏。在本次车展上，东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型，未来不再研发纯燃油新车，今后每年推出不少于2款全新新能源车型。
技术方面，启辰将坚持多条技术路线并举，打造了启辰V-π原生纯电平台和启辰DD-i超混动技术，并针对未来低碳生活，积极研发FCV氢能源技术。在本届车展上，启辰带来了两款新能源新车——首款基于启辰V-π原生纯电平台打造的全新概念车启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的启辰大V（参数丨图片） DD-i超混动。
启辰V-π原生纯电平台，搭载全新一代X in 1超级电驱，最低实现12千瓦/百公里的超低电耗，换算电费低至5元/百公里。同时，该平台拥有SOA场景化定制空间及AIOT智能外设，配合行业首创声纹识别账号联动技术，可实现千人千面的个性空间。除此之外，启辰V-π原生纯电平台还具备L2+高阶领航辅助驾驶，带来智能人性化的驾乘体验。
启辰Ve采用启辰全新的「STAR」“星动”设计理念，以简约、科技、激活、焕新的设计手法，为用户带来全家乐享的感官触动和快乐体验。
启辰DD-i超混动，硬件方面搭载1.5T十佳发动机、5合1高集成电驱，软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统，可油可电；百公里加速7S级；4L级百公里馈电油耗，相比同级燃油车下降30%；综合续航超1000km；易操作性提升50%，为客户带来省心畅快的驾趣体验。
东风日产启辰大V DD-i超混动，是启辰首款插电混动车型，集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身。空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色，演绎不凡型格；7秒级零百加速，畅爽驾控自在逍遥；4L级馈电油耗及超1000公里综合续航，省钱又省心。
启辰作为东风日产新能源的践行者，以东风日产1500万累计销量基盘为基础，传承日产75年电动车研发经验及东风集团新四化发展技术沉淀，启辰已经具备年销30万台的体系能力，并逐步挑战年销50万台的目标。如今中国新能源市场的渗透率已经接近三成，那么启辰能否打造出为消费者带来快乐出行体验的新能源车型，我们拭目以待。
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