重庆
在本届广州车展上，东道主广汽丰田来了个大动作——正式宣布将我们熟悉的“双擎混动品牌”焕新为“智能电混双擎”，并且在2023年升级发布12款双擎产品，全面搭载最新一代智能电混双擎系统，其中包括丰田第五代THS II混动系统。
此外TNGA车型将实现全系智能电混化，bZ纯电品牌方面将导入一款多方齐开发的全新车型，同时还将加快以Mirai为代表的氢燃料电池车的普及与布局，此外还将对T-PILOT智能驾驶、T-SMART智能座舱和T-Link智能互联进行技术升级。
其中第五代THS II 智能电混双擎系统将会采用全新开发的锂电池系统，体积缩小34%，重量降低44%。1.8L三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%；2.0L三电系统轻量化超21kg，综合功率提升6%，另一方面高转速电机能量损耗递减19%，输出功率提升32%，PCU动力控制单元大幅提升功率密度，实现17%的轻量化，能量损耗降低了10%，电流输出提升超过8%（120A→130A），从而支撑更高阶的电动化和智能化。
T-PILOT驾驶辅助系统在广汽丰田新车上将实现全面标配，该系统支持OTA升级，预计2023年将进行三次升级。全车内外拥有高精密摄像头和雷达感应，预碰撞系统（PCS）可对应场景从2个升级到9个，车道巡航持续率可达到95%。
作为落地的产品，广汽丰田凌尚（参数丨图片）双擎版和锋兰达双擎版同台首发亮相。外观方面，新车延续了燃油版车型的整体设计，包括经典的镰刀型样式，内部包含一个透镜设计。细节方面加入了双擎采用专属的蓝色LOGO，双擎专属标识等。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm。
锋兰达双擎版基本沿用了燃油版车型的设计风格，只是在细节之处有所调整。中网的边框采用了银色设计，内部为横向密辐条布局，雾灯区域采用了钢琴黑材质，因此看起来更有质感。为了体现其身份，新车采用了蓝色LOGO，翼子板位置也加入了混动标识。侧裙则运用了更加复杂的设计，视觉效果更显档次。尾部造型变化不大，后杠原本的哑光黑色材质变成了亮黑材质，层次更加分明。
作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田经过12年电动化布局，已形成涵盖混动、插混、纯电共计12款电动化车型的产品线，全面覆盖轿车、SUV、MPV细分市场，相信在此次品牌焕新后，广汽丰田还将在新能源市场上进一步扩展占有率。
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