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时间的年轮带不走经典，而传奇也在悄然发生改变。
每一辆车，都应有属于自己的灵魂。
在所有涉猎SUV车型的品牌中，我将其分为路虎和其它；而在路虎产品线中，又分为卫士和其它。
75年前，一款耐用轻型农用越野车问世，并以史无前例的通用性和实力将所有地形征服于轮下。
75年后，它成为一种图腾，路虎卫士（参数丨图片）一辆车自成一个家族。 全地形，是它的标志，当公路SUV还在纠结于挡位个数和油耗，卫士则已然被赋予了涉水、攀爬等能力，它成为人类探索世界，手足的延伸，最可靠的伙伴。
它是如此特别，是路虎为全世界男人开出的，无法拒绝的条件。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生表示：“75载岁月转瞬即逝，而我们也经受住了时间的考验，时至今日依然坚守这份初心。明年适逢路虎品牌诞生75周年，为庆祝这一里程碑时刻，我们带来了路虎·卫士75周年传奇版，提供90和110两种车型版本。与此同时，卫士家族将迎来第三位成员——卫士130车型，让卫士家族产品线更加完整，得以满足中国消费者的多样化需求。”
续写传奇
时间的年轮带不走经典，而传奇也在悄然发生改变。今天，为纪念路虎品牌诞生75周年，路虎·卫士75周年传奇版载誉而生。
我看到那一抹披荆斩棘的绿，格拉斯米尔绿色车漆，与Series I车型的配色保持一致，从诞生伊始，这一抹标志性的配色，伴它所经历丛林、野地、山川、湖泊，无往不利。75周年专属纪念标识、成套的车前引擎盖和全地形轮胎，岁月从未带走它的初心。
步入车内，卫士的硬派元素得以延续，格拉斯米尔绿依然环绕搭配深沉的檀木黑色系的座椅，中控台侧边带有镭射激光细节蚀刻的“75周年”标志。
与老卫士相比，科技是这一代产品的最大亮点。它不再那么原始，依靠纯机械去保证耐用性，它也不是越野老鸟的专属。第二代Terrain Response全地形反馈适应系统，有了它的加持，让卫士更符合时代的预期，即使是越野经验并不丰富的驾驶者，同样可以信任它，去远方，到达普通车辆难以企及的高度。
不破不立的战“士”
继90和110车型后，卫士家族迎来第三位战“士”——卫士130车型。它的诞生，不仅使得卫士家族阵容更完整，还为消费者提供了更多一种选择。
空间，是对乘用者的尊重。
卫士130车型车身尺寸为5358mm*2105mm*1970mm，轴距3022mm在后部将车身轮廓延长了340mm，换来2+3+3的八座布局，并且每一排乘坐者都能获得阔绰的腿部及横向空间。第三排座椅还支持40:20:40折叠，放倒后更是能够获得1232L的后备箱空间，露营、滑雪、户外运动等等需求，如此大的容量皆可满足。
选择，是对生活的包容。
卫士130车型将对国内消费者提供130 HSE和130 X两种车型版本。
选择卫士130 HSE，即选择了生活。选装扩展光亮套件，提升整车外观质感，它还具备更宽敞的车内空间，可以轻松搭载至多8位乘客穿越各种复杂地形。它更全能，除了赛道竞速，它几乎满足所有能想到的用车场景。
选择卫士130 X，即选择了远方。可选装越野套件，更加强调全地形能力，其配备了ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response智能全地形反馈适应系统、黑色涂装车顶和引擎盖，以及X徽标等。它依然“卫士”，依然充满激情，只是用更强悍的科技守护你我。
尾巴
有人向往自由，有人致敬传奇，有人在诞生之日起便将使命二字铭记。任凭岁月洗礼，斗转星移，路虎卫士如同一座人类汽车史的丰碑，75年，初心不变。
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