北京时间12月19日凌晨,在卡塔尔举办的2022年世界杯完美落幕,阿根廷7比5击败卫冕冠军法国,时隔36年再次夺得世界杯冠军。这场比赛可谓是跌宕起伏,领先,扳平,再领先,再扳平,加时赛,点球大战,看的球迷们纷纷表示“需要速效救心丸”,可谓是本月甚至本年度最大的看点。
加冕时刻,不仅是梅西个人的“称王”时刻,更是阿根廷全队的高光时刻!对此,身为阿根廷国家足球队中国区赞助商的广汽三菱全新欧蓝德(参数丨图片)亦迎来了“冠军荣耀”!其以同样强韧的精神、运动的血脉和制霸赛道的冠军基因,成为消费者眼中高品质的冠军SUV。作为历经数年打造的换代车型,三菱洞察用户需求,对全新欧蓝德进行了“脱胎换骨”式的全面革新。近日,《高氏观市》在北京实拍了全新欧蓝德,看其实力如何。
全新设计风格,这样的颜值你爱吗?
作为三菱品牌在中国市场最具知名度、销量亦最高的“当家花旦”,全新欧蓝德在外观上有了较大的变化。首先当我们第一次看到全新欧蓝德之时,其车身设计相对于老款车型纤细的车身来说是要显得更加厚实的。D柱厚实的设计也让整车显得更有力量感,相比老款圆滑的车窗来说,更硬派更运动。
具体来看,全新欧蓝德采用新一代“Dynamic Shield”设计,熏黑色中网保留着熟悉的经典“X”造型,错落有致的进气格栅层次分明,给人以强烈的视觉冲击感。而来到车身侧面,全新欧蓝德用雕刻的手法雕琢出凌厉的车身线条,硬派十足。至于尾部,其采用了横置尾灯,尾灯很有质感,带有一点熏黑效果,灯带设计也很漂亮。
毫无疑问,相比现款欧蓝德车型来说,全新欧蓝德整体外观设计极其大胆前卫,用独特的设计元素,造就刚劲稳重的外观印象,威风凛凛霸气十足的外表,让人不禁眼前一亮,期待值直接拉满。
至于空间,新一代欧蓝德的车身尺寸长宽高为4710/1862/1745mm,轴距为2706mm,做到了全方面升级,相比同级别的日系车型如本田CR-V、丰田RAV4或者日产奇骏,全新欧蓝德的尺寸同样拥有一定优势。
智能化提升明显,这才是打动消费者重要因素
相比于硬派十足的外观,全新欧蓝德在内饰方面升级同样明显,当你打开车门坐入车内,第一眼简洁明朗,很符合日式精工细作的调性,这个内饰还入选了“2021年沃德十佳”内饰榜单,足以见其受大家喜爱程度。
相比于内饰来说,智能化才是大家关注的焦点。首先从大家可以看到之地说起,其采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘和10.25英寸中控显示屏,增加了车内的科技感。并且车机还支持Carlife、Carplay、Hicar等多项车机互联的功能,对于日常的用车来说还是非常便捷的。此外,其还新增了10.8英寸的W-HUD智能投影显示系统,将车速、限速标志等投射在前挡风玻璃上,增加安全系数和科技表现力。同时,车内依然保留了大量的物理的实体按钮和旋钮方便驾驶中的盲操作,安全性更佳。
当然,说到智能怎么能不提安全。在这方面,全新欧蓝德搭载了新一代主动安全系统集成PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统,配合8安全气囊,科技安全全方位升级,守护用车安全。此外,其还采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身,前横向弯曲刚度提升26%,整体扭转静刚度提升33%,全方面保障大家安全。
48V轻混加持,让驾驶感受更愉悦
最后,我们来说说动力,全新欧蓝德搭载了三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统,其最大净功率为120kW、最大扭矩则达到280N·m,在兼顾燃油经济性之同时,也将带来更为自如的驾驶体验。此外,它还配备了采用钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱,无论是可靠性,还是扭矩承受能力都得以大幅提升,搭配双泵供油的油压系统,传动效率更高,驾驶体验更平顺畅快。
为提升操控感受与驾驶稳定性,三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累,对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。该系统犹如一个出色的指挥家,通过综合协调4WD、AYC(主动偏航控制系统)、ASC(主动稳定控制系统)、ABS(防抱死制动系统),将四个系统统一成为一个精密协作的整体,创新采用了新开发的耦合装置,强化前后轮扭矩分配,并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升,即便户外出行时,面临结冰湿滑、复杂多弯道等路况,也能保持最佳车身姿态,轻松通过。
当然,本次是实拍,我们并没有试驾上全新欧蓝德,至于其究竟在动力方面表现如何,等日后实际体验之后给大家答案。毫无疑问,在这个年底销量旺季,相信很多人都在究竟如何购车,如今随着全新欧蓝德上市,凭借更出众的实力,无疑为大家多了一个选择。更为值得一提的是,全新欧蓝德还制定了新车上市10大权益,无疑进一步提升了车辆性价比。对于还再纠结的小伙伴来说,不妨去经销商体验一番全新欧蓝德,相信不会让你失望。
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