江西
日前，由网易联合国家发展研究院、中国信通院、中欧国际工商学院等机构举办“未来大会”如期拉开帷幕，在这场大咖云集的科技圈盛会上，作为官方指定用车的长安UNI-K iDD也可谓出尽风头，获得了网易F·F大赏颁发的“2022年度先锋新能源车”大奖。
授予“2022年度先锋新能源车”，对于长安UNI-K iDD来说可谓实至名归。长安UNI-K iDD是长安乘用车高端序列UNI旗下的首款PHEV产品，以智慧美学外观、全场景智能交互科技以及全域高效的动力表现，探索未来出行边界。
长安汽车长期深耕新能源研发技术，作为旗下的明星产品：UNI-K iDD可谓集长安汽车新能源技术成果于一身，凭借其出色的产品表现力和科技时尚的造型受到市场消费者的喜爱，让用户既能畅享智能科技所带来的乐趣，也能拥有低能耗和强劲动力体验。
UNI-K iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，这套全域智能油电双驱系统，可油可电的驱动方式，能解决很多用户的出行痛点。NEDC工况下，纯电续航里程为130km，基本满足用户日常通勤需求；综合续航里程达到1100km，百公里综合油耗0.8L，更是为长距离经济出行提供了保障。并且其搭载的iDD智慧控制系统可以让发动机、电机、变速器等关键零部件长期维持在高效区间，可以实现匮电状态下较同级别燃油车节油达40%。
UNI-K iDD兼顾动力与续航的同时，“全域”性能表现还不受极端温差影响，在零下35℃至55℃环境温度区间，始终拥有稳定的性能，为用户打造全程“0焦虑”出行新体验。
“决定汽车智能制造边界的一定是用户需求”
汽车智能制造的边界在哪里？这个当今汽车产业的热门课题，也被搬到了此次网易未来大会的论坛上，而作为从业者的长安汽车，也有着自己对这一课题的思考和理解。
早在很久以前，在愈发丰富的科技配置的加持下，汽车被赋予了更多的功能，已经不再是一个功能性单一或者说工具属性的产品了，而是已经成为人们生活的“第三空间”，而随着大数据、AI算法、芯片等技术的突飞猛进，智能化开始赋予汽车更多的“情感”和“温度”，而此时，汽车已经能够在人们的生活中扮演起“伙伴”的角色。
事实上，汽车所有这些进步，或者说进化，都是来自用户的需求。试想一下，你生活在一个被互联网、人工智能、移动支付……构建起世界中，肯定很难接受车内中控台上只镶嵌着一台老式收音机。所以，在长安汽车的理解中，汽车智能化的边界是就是用户需求，而随着社会的进步、科技的发展以及我们生活方式的转变，用户会不断衍生出新的需求，这也意味着用户需求是没有边界的，以此智能汽车也没有所谓的“边界”可言。
就拿UNI-K iDD来说，这款车就通过大量科技配置的应用，使之不再仅仅是一个交通工具，而是能够带给用户更高生活品质，在用户出行中胜任更多工作的“伙伴”，其配备有全场景智慧语音交互系统、疲劳驾驶主动提醒、AR增强实景仪表导航、IACC集成式自适应巡航系统等,丰富的配置可以让驾驶变得更加安全。
为了自己的产品在用户不断衍生新需求的过程中不被抛弃，长安汽车在今年发布了自己的全新智能品牌——“诸葛智能”品牌，同时还揭晓了面向用户全场景服务的智能汽车超级数字化平台——SDA架构，展现出了长安汽车加速电气化、智能化转型决心的同时，也能预见长安汽车未来将给用户提供超出他们期待的产品与服务。
不仅仅是UNI-K iDD切实让人感受到了科技创造的惊喜，而长安汽车在电气化、智能化上的一系列举措，让我们相信，也让我们期待长安汽车未来能够在新能源领域大放异彩。
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