别克的诚意之作，29.99万起，全系配9AT，昂科旗到底有多能打？

随着社会中坚群体年龄的增长，选择一款适合全家出行的中大型SUV成为了大势所趋，而舒适的乘坐感受和大气的外观更容易被这部分人群所接纳，今天我为大家带来的这款别克昂科旗（参数丨图片）便是诚意之作，不仅有着美系厚重的霸气外观，在舒适性上也有极高的保证，新车目前在售5款车型，售价29.99—35.99万，一起来看看吧。

作为目前别克在国内的旗舰级SUV，昂科旗在外观上融入了更多家族的经典元素和美系车型特有的肌肉线条，让整车呈现出来的魁梧霸气气质更为明显，车头部分采用了经典的盾型格栅样式，内部结构分为普通版的横条设计和艾维亚版本的菱网风格，格栅中部为一条飞翼式的镀铬饰条搭配，将别克的车标固定于中部，头灯采用了流行的分体结构，中高配车型还加入了Matrix矩阵式LED灯组，前唇上方配有一块较大的通风口，并辅以镀铬条进行装饰。

修长敦实的车侧在车身上采用了一条较为清晰的折角腰线，从后视镜区域延伸到尾灯，平直的勾勒风格将车身的修长身形衬托得更为明显，车门下方采用了内凹式处理，一根镀铬饰条贯穿裙边，车窗线保持平直延伸的设计，镀铬封边的处理让车侧整体的豪华质感得以保证。

车尾通过敦实的尾门型面和厚重的造型将整体的力量感进一步激发，平整的车顶型面延伸到后尾窗上沿形成两侧带有包覆感的扰流板造型，楔形的尾灯中间内嵌入了贯穿式镀铬条，让本就立体的灯腔外罩相对后备厢型面更有立体感，外扩的后包围带有多道横向折痕处理，车底也加入了枪灰色的护板包覆，并且在两侧带有双出的真实排气，毫不保留地展现出美系SUV应有的气场。

昂科旗的中控台通过多根曲折的线条勾勒，为台面增加了不少层次感，同时规整的功能分区也让用户能够快速上手，出风口根据型面的线条和变化拥有不同的造型，大量软性面料搭配缝线的处理，结合细节处镀铬饰条的装饰，为车内带来了不少的豪华感提升，中控台中央采用了内嵌式中控屏布局，出风口下方保留了一排实体按键，方便行车过程中的盲操作。

8英寸的中控屏尺寸上放在当下并不占优，但得益于还算实用的智联系统，能满足日常不同场景下的使用，界面采用简洁的圆形图标和规整的应用分区，除了提供内置的GPS和丰富的基础功能外，车机内还提供了CarPlay和CarLife手机映射，同时标配的车联网能够为安吉星服务带来更高的时效性，车内均标配有语音控制系统和Wi-Fi热点。

昂科旗作为一台中大型SUV，拥有4981*1953*1722mm的身形参数和2863mm的轴距，全系车型提供了7座和6座两款布局，以高配车型的6座版为例，2+2+2的布局让居家和商务两相宜，菱纹处理的椅面和细腻的皮质包覆保证了乘坐的舒适度，第二排拥有更软的坐垫，并且支持前后较大范围可调，178cm的乘客在第二排调整到合适位置时第三排也拥有一定的膝部距离剩余，同时头顶有大约3指的余量。

昂科旗在不放倒第三排座椅的情况下拥有222L的常规容积，可容纳24/28英寸两个行李箱，能够胜任一些短途出行的行李装载，当需要运送更多和更大件行李时，用户可通过电动放倒第三排来实现更大的空间提升，车内除了常规的储物槽和杯架均有配备之外，还在挡把区域下方设计了一个开放式储物格，方便用户和乘客随身物品的放置。

昂科旗全系均采用了2.0T+9AT的动力组合，拥有174kW（237Ps）的功率和350Nm的扭矩表现，同时48V的轻混系统加入也让行驶质感有了明显提升，无论是在怠速下的振动感还是起步的平顺性都变得更为高级，从实际驾驶来看，偏向灵敏的初段油门设定也可以提供更为轻柔的起步力道，中高速域下深踩踏板，也可以获得颇为轻快的提速质感，但柔和的状态始终是昂科旗的核心。

作为一台综合实力在同级中都非常优异的中大型SUV，昂科旗凭借魁梧霸气的外观造型和实用豪华的内饰布局迎合了当前消费者的主流审美，灵活的空间布局加上充裕的动力表现都能兼顾商用和家用场景，再加上29.99万的起售价，无疑是良心车型首选。