重庆
节节攀升的油价让不少用户开始选择新能源汽车，但是“续航里程缩减”的专属标签让想买纯电的用户望而却步，长途不太行、充电老大难；想买混动，亏电油耗也是居高不下；想买增程，能耗也着实不低。有没有既有纯电车的驾驶体验又没有里程焦虑的完美电动车呢？
吉利在11月份全新上市的星越L（参数丨图片） Hi·P就是这样面面俱到的存在，满足不同人群在不同用车环境下，对低出行成本、长续航里程、零续航焦虑的要求，做到纯电、增程、电混三种模式自由切换，将最大的选择权交给车主。相比之下，同级别问界M5、理想L8简直是不值一提。
或许有车友会问，这话是不是说得过于绝对？还真不是，有数据为证。纯电续航里程和油耗可以说是消费者最关心的两个指标。前不久，汽车之家针对市面上多款新能源车型，在户外8-10℃进行冬季评测，而吉利星越L Hi·P和问界M5刚好同组竞技，在油耗表现上孰优孰劣，拭目以待。
测试结果显示，充电不方便的用户在保电模式下，星越L Hi.P的百公里油耗为5.35L，电量变化为-6%，而问界M5油耗为5.68L，电量变化为-1%。多用电的逻辑为星越L Hi.P带来了更为优秀的油耗表现。在油价居高不下的今天，可以说是为用户带来超低的用车成本。
如果仅凭测试数据确实不足以让人信服，那就看看双方官方数据上的差距。据官方数据显示，星越L Hi.P全系搭载1.5T发动机+电动机+3挡DHT变速箱，WLTC百公里油耗0.39L，最低荷电状态油耗5.3L百公里，在油耗方面突出了插电式混合动力的优势；问界M5在WLTC综合工况下，百公里油耗0.89L，最低荷电状态油耗是6.78L百公里。数据证明，星越LHi·P可以说是当之无愧的省油王，甚至可以说是碾压的存在，燃油经济性可以说远超同级别。
同时，星越L Hi.P配备41.2kWh超大容量电池，油箱容积为60L，加92号油；问界M5配备40kW·h电池包，油箱为56L，加95号油；别说92、95油费差距才5毛多，一年累积下来2、3个月的充电钱可就省下了。
另外，星越L Hi.P独有的3挡变频电驱DHT Pro，具备独有的“双电机串联锁定”能力，因此可以完全当做一辆“纯电驱增程”电动车使用。而且在增程模式下，雷神DHE15发动机还可化身为热效率高达43.32%的增程器，就像是随车“充电宝”为电池充电的同时还给电机供电，实现一次增程长达1250km（WLTC）的纯电续航，长途行驶没有里程焦虑。
作为吉利电气化发展的全新力作，面面俱到的星越L Hi.P定是吉利新能源产品阵容的一员猛将，未来将持续拉动吉利新能源销量、渗透率，使吉利步入新的阶段。
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