广州“最贵的跨江大桥”，7公里收费30元，人称“华南第一桥”！

美丽的广州城因为山清水秀，风光旖旎，繁花似锦，四季如春而又称为“花城”。风景秀丽的白云山，它是广州人气和知名度都非常高的风景名胜游览景区。山上一年四季如春，漫山遍野都是花草树木，郁郁葱葱，像一片绿的海洋。白云山那里清新的空气，山坡上、小路旁到处都开满了朵朵小花儿，红的、黄的、白的、紫的……五颜六色的花儿，美丽极了！蜜蜂、蝴蝶、蜻蜓在花丛中飞来飞去，像在跳舞一样。

白云山绿树成荫，既是鸟儿的天堂，也是人们锻炼身体的好地方。每当雨过天晴，山间常常白云缭绕，如仙境般美丽。如果登上了山顶，还可以远眺广州美丽的全景呢。秀美的珠江，有着广州“母亲河”之称。每当夜幕降临，一座座大桥在灯光照耀下，如彩虹般横跨江面。两岸华灯高照，翠树倒映，江中游船绚丽多彩，美不胜收。人们在江边漫步、欢歌笑语，陶醉在这璀璨迷人的夜色中。

不仅如此，而且，还有特别值得一提的是，广州还是一座历史悠久的文化古城，有陈家祠、越王墓、越秀山、中山纪念堂、沙面欧式建筑……每年都有很多游客爱上这座城市。由于珠江流经广州很多区域，为了更好地方便珠江两岸之间的经济文化交流和往来。在广州珠江之上，修建了许许多多，大大小小的跨江大桥。其中，在广州，有这么一座跨江大桥，它是广州“最贵的跨江大桥”。7公里收费30元，被称为“华南第一桥”！

今天，带着大家一起，走进位于广州珠江南北干流、狮子洋以西水域之上的黄埔大桥，看一看这里到底有哪些不一样的风景吧。黄埔大桥又名广州珠江黄埔大桥，它是中国广东省广州市境内一座连接黄埔区和番禺区的过江通道。广州黄埔大桥是于2004年12月23日动工建设；于2008年3月28日全桥合龙；于2008年12月16日全线竣工通车。广州黄埔大桥线路全长18.694公里，主桥全长7.0165公里。

大桥总投资高达42亿元，加上贷款利息（按年限30年，利息一般为本金的一倍），总成本可高达80多亿，还不包括运营费用。因此黄埔大桥开通之初就实行了收费通行，收费标准为：单次通行小客车30元，其它四类车分别是45元，60元，90元和105元。因为单次通行收费较高，也被网友戏称为最贵的大桥。它如一条飞龙横贯在珠江口岸，连接番禺与广州。因此，人称“华南第一桥”！

黄埔大桥是广州最宏伟壮观的桥梁建筑，一桥飞架，气势磅礴。宛如游走的巨龙、蜿蜒曲折。高大雄伟的三座桥塔、无数有力的钢索、笔直坚韧的桥身，再加上桥下波涛汹涌的珠江。昔日热血奋勇的黄埔军校，以及周边一批星罗棋布、繁华昌盛的现代化工业城市。这一切景观，象征着广州这座在近代战争史中历经沧桑而屹立不倒的古城在改革开放的时代号角下走向前沿、迸发活力、崛起腾飞。

虽然说，随着广州黄埔大桥修建成功，并且顺利通车。确实是缩短了广州黄埔区和番禺区沿江两岸的通行时间和距离。但是，广州黄埔大桥自从工程完工通车之日起，就一直因为高昂的过桥费而备受争议。全长7公里左右的高速公路，一辆车过江费用高达30元。因此，它被广大网友吐槽为广州“最贵的跨江大桥”。

也正是因为如此，导致很多过境车主依然选择新光快速、新化快速、南沙港快速以及广州环城高速东南段过江。广州黄埔大桥收费期限为25年，从2004年项目建设起计算。大桥高速公路引道、连接线部分收费标准为0.6元/千米（小型载客车），主桥路段一至五类车单次通行费用标准分别为30元、45元、60元、90元和105元。对于广州黄埔大桥，有啥想说的，也欢迎大家在评论区留言。

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