四驱入列，LYRIQ锐歌让BBA的六缸都不香了

凯迪拉克LYRIQ锐歌（参数丨图片）在开启两驱版车型的交付后，四驱高性能尊贵版也于近期正式亮相。相比之前已经公布的性能数据，四驱版车型的双外观方案更加引人关注。在此前工信部申报阶段，大家就看到四驱版车型拥有不同于此前两驱版车型的外观套件，更多黑化元素取代了镀铬饰条，很符合四驱版本加速更快性能更运动的人设。

自LYRIQ锐歌发布至今，惊艳的外观已经深入人心，不少用户都是在见到实车之前仅凭概念图就果断盲订，足见锐歌造型设计的成功。在四驱版登上工信部公告后，手握四驱订单的准车主们热烈讨论，部分仍钟情于经典黑晶光曜格栅的颜值，部分则认为新外观更帅更酷炫。

但令人惊喜的是，凯迪拉克为四驱版用户同时提供两种选项：大家原本熟悉的外观继续保留，定名为“光曜套装”，全车黑化方案是“运动套装”，目前仅供四驱版独享。

熟悉凯迪拉克品牌的小伙伴们都知道，在凯迪拉克的燃油车产品中，几乎都会同时提供双外观方案。而锐歌的双外观，除了可以在镀铬和黑化之中二选一，前格栅的灯语也有所不同。在运动套装上，锐歌会提供全新设计的黑晶光曜格栅，设计元素源自赛车场上象征胜利的方格旗，几何矩阵变换出“星空阵列”效果。在运动套装加入后，锐歌两种外观套装具备显著差异性，营造出截然不同的气质，可以满足消费者不同的审美爱好。

身为锐歌的小订用户，我自己在看到运动套装后，陷入了“甜蜜的烦恼”。从个人审美上来说，我觉得光曜套装更符合锐歌中大型豪华SUV的气质。但运动套装又有着满足小小虚荣心的好处：可以让别人一眼就看出这是一台零百加速4.6秒的锐歌。

四驱不仅快，还更稳

375kW最大功率、710N·m峰值扭矩，零百加速4.6秒，对一台自重达到2.6吨的中大型SUV来说，锐歌四驱高性能尊贵版的性能参数非常有说服力。横向对比其他尺寸相仿的豪华品牌中大型SUV，如果你想要获得大致相当的加速性能，BBA无论是燃油驱动的X5、Q8，还是纯电动的e-tron、iX，价格都比锐歌贵的多，并且以上所有这些车型，除了宝马iX xDrive50，其他几位都没有进入4秒俱乐部。

百公里加速衡量的是极限性能，在日常使用中踩下“地板电”的概率毕竟不高。在真实使用场景中，四驱除了加速更快，还能通过四个车轮共同分担动力，减少打滑最大限度减少动力损失，让加速过程更加随心所欲，且安全可控。

对电动车来说，四驱并不仅仅是通过前后轴双电机动力叠加来提升加速成绩。在提速更快的同时，四驱还让车辆操控性能得到提升，无论是铺装公路的高速稳定性还是非铺装路面的越野能力，四驱与电动的组合都能发挥超越燃油车的能力提升。

电动车的四驱，结构上与燃油车截然不同。燃油车的四驱系统，动力全部来自于前舱发动机，通过一整套机械结构将动力分别传送到前后车轴，而电动四驱则是通过前后两个电机独立控制，通过和ESP电子稳定系统的配合，可以对每一个车轮进行精准的动力分配，而在燃油车时代，左右轮间动力分配往往是一件既复杂又昂贵的事情，因为那意味着机械部件数量和结构复杂程度的大幅增加。

因此电动四驱在限滑控制和动力分配上有着燃油车无法比拟的优势，无论是前轮还是后轮在泥泞道路上失去附着力，再或者是单侧车轮离地空转，电动四驱都更容易脱困。另一方面，由于前后轴并没有机械硬连接，所以电动四驱结构更简单可靠，重量更轻，不仅对车内空间侵占更小，对电耗续航的影响也比较轻微。以LYRIQ锐歌为例，两驱和四驱在空间上仅仅差别一个前备箱，百公里电耗只相差1.1度，而类似尺寸的燃油SUV，四驱车型每百公里通常要多消耗1升汽油，长期使用成本远高于电动车。

配置不玩套路，选择不用纠结

四驱高性能尊贵版上市后，锐歌全系的价差也仅仅只有4万元，对一款售价超过40万元的车型来说，这样的高低配差异是非常小的。换言之，除了四驱系统带来的性能变化，锐歌两驱和四驱车型之间的体验差异并没有很悬殊。

9K分辨率的33英寸超视网膜大屏、SuperCruise超级辅助驾驶系统、包含头枕扬声器的AKG录音室级音响系统等科技装备，这些锐歌发布至今反复强调的核心卖点都是全系标配。电动车用户最敏感的续航，由于四驱和两驱电耗差异很小，因此不同版本的续航差也只有45km，还不到8%。当然奥特能平台带来的整车刚性，以及整车NVH静谧体验，也同样是全系一致的。

如果你对一台电动车的诉求是超越同价位甚至更昂贵燃油车的加速体验，那么锐歌四驱高性能尊贵版就是你的理想选择。如果你的需求是一台设计先锋、质感豪华、品质可靠的豪华中大型SUV，那么锐歌就是这个价位上最值得考虑的车型。

有不少锐歌的车主直言他们就是被颜值所吸引的，的确在电动车设计越来越趋同的背景下，锐歌是为数不多能够让人一眼记住的。假如这是你选择锐歌的核心理由，那么具体的车型选择或许就没那么重要了——惊艳，就是可以让人一掷千金的最好理由。

总结：

任何产品都不能抛开价格谈产品力。横向对比，锐歌的性能相比豪华品牌竞品优势巨大，妥妥的花小钱办大事。纵向对比，锐歌两驱与四驱同配置差异两万元，全系最大价差四万元，相比BBA的电动车，这样的高低配定价策略可谓良心，两驱还是四驱，运动还是光曜，解决这两个问题，LYRIQ锐歌该怎么买，就基本有谱了。