上海
从三林镇懿行路一路往西，穿过浦星公路路口，眼下正被施工围墙挡住。围墙内，正在进行土方清运和管线搬迁，为接下来的懿行西路（浦星公路—区界）道路建设“扫平障碍”。
记者近日获悉，在新区建交委的指导以及相关委办局和三林镇的支持下，由浦发集团下属浦东建管公司负责代建的市重大工程、区区对接“断头路”——懿行西路（浦星公路—区界）新建工程已开工建设。
据悉，该工程全长约0.45公里，为双向4快2慢规模的城市次干路。建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程、绿化、信号灯、照明、交通标志标线等道路附属设施。
懿行西路新建工程位于浦东新区三林镇与闵行区交界，浦东一侧为红旗村，闵行一侧为恒星村。由于历史的原因，该区域区界交错弯曲，内部只有一些狭窄的小道，居民如果要驾车驶向浦星公路，需要从浦锦路—芦恒路绕行，而芦恒路目前也只有双向2车道，高峰时段车流量大，特别是左转进入浦星公路往市区方向的车辆，不得不排队等待。
浦东建管公司克服疫情不利影响，积极与市、区规资部门沟通协调，在市、区规资部门及新区建交委合力推进下，破解了用地难题，并且在后续供地审批过程中，与审批部门无缝衔接，以最短时间完成了审批程序，为工程开工创造了条件。
工程虽然规模不大，但实施起来难度并不小。除了地下的管线、头顶上的高压线需要搬迁外，还有10米×3米的混凝土原水箱涵及3条大口径的供水管道需要保护。
“原水箱涵涉及到数百万市民的用水，施工中必须进行有效的保护。”承担施工任务的上海建工项目部技术负责人何非透露，经过多次征询协调后，决定设置1座护管桥跨越道路下方原水箱涵。“简单地说，就像在原水箱涵上方加装一个盖子，盖子两侧有支撑，保证今后盖子上方的路面不会对原水箱涵造成影响。”
懿行西路新建工程向西与闵行区已基本建成的规划路（江松路）相接，向东可与浦星公路以东懿行路相接。
“虽然这段路不长，但意义和作用并不小。”浦东建管公司项目经理周富强表示，工程计划于2023年10月完成。届时，随着规划路—懿行西路的贯通，周边居民可通过其进入浦星公路；亦可通过浦锦路向南经闵行区拓宽改造后的芦恒路后快速进入南北高架路，融入城市骨架路网，对完善区域路网结构、改善地区交通条件等有着重要意义。
除了已开工的懿行西路，该区域内浦东新区还将推进南北向的衡芜路、涵林路等道路的建设，并均与闵行区道路相接。
李继成
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