举办一场越野跑并不容易,与其他马拉松相比,越野跑难度大,危险性高。所以作为主办方,一定要细致做好每个步骤,预判各种风险,准备应急预案。
一、谨慎承诺
策划一场越野赛,一定要仔细评估工作难度,谨慎承诺。如果你的比赛设计“低于”大家习惯了的常规比赛中的设置(比如比赛不设置路标而采用自导航方式、补给站间距过长或需要全程自补给),那一定要提前明确地声明。这里有一条标准:比赛提供的保障和供给,加上选手们必须携带的强制装备,应当满足他们在天气恶劣到终止比赛之前的全部时间里,足以相对“从容”地生存在整个赛道所处的山地区域内。
二、天气状况
每位组织者应当首先仔细调查研究比赛区域的气候状况,尽量把比赛设置在一个相对“稳定”的季节里。另外,一定要提前准备一个恶劣天气的应急预案,根据天气状况及时调整更改比赛。恶劣的天气包括:狂风、大雨、浓雾、雷暴、冻雨。这些都是足以让你取消或者终止比赛的条件了,特别是雷暴和冻雨,杀伤力十足。准备一条备用赛道也是个好办法。降低海拔和路况难度,都是有效均衡恶劣天气影响的好选择。
三、赛道设计原则
1、补给和运输
补给站应当设置在车辆可以到达的地方,以便于物资和垃圾的运输,以及选手的收容、救护。要远离环境污染的区域,在赛前计划里专门安排垃圾处理这一项工作,撤站的时候应把场地恢复原貌。
2、路标和指引
在赛前尽量短的时间内(比如比赛前一天),大规模密集开展部署路标的行动;然后在临赛前安排速度型队员赶在冠军选手前面进行第二轮补标;在赛中安排机动队员携带路标跟随队伍中前部,随时应急修补被破坏的部分路段。赛后第二天摘除景区内路段的路标;一周内摘除全赛道路标;并同时清理路线上的垃圾。
3、特殊路段应急
避开陡峭干滑的山坡,如果实在要用,可以准备栓绳索,让选手一路都可以拉着绳索下降。如果比赛需要过河涉水,一定要提前告知选手,比如水深和河宽,还有需要过几次河等,让选手提前做好准备。如果在进山道路遇到堵车问题,应该提前告知选手,并安排工作人员维持秩序。
4、备用赛道
备用赛道的原则就是两点:一,降低海拔,天气的恶劣程度会随着海拔下降而急剧减缓;二,选用尽量平整、结实和宽阔的路面,最好是必要时可以走车。
四、救援保障体系
一场比赛的救援保障体系是由:医疗、救援、收尾和收容四部分组成的。医生、护士、救护车在道路通达的起终点和补给站部署,收容车也往返穿梭于各个补给站和终点之间;而补给站之间的赛道,车辆不可抵达的位置,则是由救援队负责。收尾人员确保跟着的是赛道上的最后一位选手。在距离较长的比赛里,把赛道分成几段来收尾,而且每段的收尾人员至少是两个人起步。
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