乘风破浪会有时，与哈弗H6作别，与哈弗大狗为伴

时光在不经意中流逝，翻开过去的游记，字里行间充满着各式各样的交错。某年，某月，某日，到处是你的身影，仿佛又回到了那曾经经历过的风风雨雨。寻着记忆，看见昔日的痕迹。初心依旧，只是少了几分忧郁，几分沧桑。这篇文章既是对爱车2016款哈弗H6的用车总结，又是告别。

2016年十月，响应国家号召，以旧换新，挑选一个月，最后还是选了手动2016哈弗H6升级版【蓝标】，原因很简单——性能价格比高。六年来，这车跑了71000多公里，主要是自驾游。长途自驾游跑了七次，中短途自驾游跑了十几次，最值得说的是跑了一次西藏，川进青出。哈弗H6总体感受：外观大气，底盘扎实，动力够用，操作反应快速准确，油耗水平一般。尤其是空间，本人近185的个子，比较胖，没有憋屈不适的感觉。如果一定要吐槽下，爬坡时动力稍显不足，车的一档二档变化不是那样顺滑。

在整个使用期间，按时保养，车况一直保持的不错：轮胎没换过，被扎过五次。刹车片换过一次。唯一“掉链子”一次：2021年4月1日，在高邮附近高速上，变速箱压盘突发故障，好在处理得当没出大事。此外，2020年11月3日，在242国道948公里处，下山时前面的出租车突然刹车，我追了尾。好在购买的保险不错，前后用了2个小时，就处理完毕了，没耽误行程。总之，哈弗h6总能风里来雨里去，任劳任怨，带你走天涯。

旅行的意义到底是什么，或许没有一个标准答案，它或许是人对于个体的超越和想象，是对远方的追寻。2022年11月，为了实现环游中国的梦想，我将爱车升级为了哈弗大狗哮天犬。虽然该车还是一辆城市SUV，但2.0T发动机、四驱系统、中央限滑差速器、后桥差速锁等高阶越野配置，进一步提升了脱困能力，越野性能进一步增强，能陪伴我尽情去探索诗和远方。

能用150天左右，环驾中国边境线+海岸线，一气呵成35000公里的人全国都寥寥无几，我想挑战一下。有愿意赞助此活动，我举双手欢迎。赞助形式：赞助费、赞助产品或赞助费+赞助产品都可以。赞助者将会收获：超过10+媒体渠道的报道，100W+粉丝在线阅读，助您拓展新客户，扩大品牌力。

一个人，一辆车，一条路，也许快乐，或有时孤独，但只需勇敢前行。不管多远的路，都能走到尽头。怀揣未来的梦想，在每一个平凡而不平淡的日子里，才会笑得更加灿烂。