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【太平洋汽车 新车频道】日前，全新欧蓝德（参数丨图片）（询底价|查参配）正式到店，我们在经销商处拍摄到了全新欧蓝德的一组图片。其实新车此前在11月19日已经正式上市，共推7个版本配置车型，官方指导售价为16.98-22.98万元。作为换代车型，全新欧蓝德采用了不同以往的时尚范儿设计，颜值大幅提升。同时，新车将推出两驱/四驱版本，除了常规版本还提供七座车型可选，动力方面配备的则是1.5T发动机+48V轻混系统。
外观大胆、前卫
新款欧蓝德与日产奇骏同平台研发，共用集团联盟CMF-CD平台打造。外形方面，相比现款相对保守的外形设计，新一代欧蓝德源于"Dynamic Shield"家族式设计语言，在造型上有了巨大的突破，这个设计风格在新款的帕杰罗劲畅身上也能够看到。所以，欧蓝德的外形既保证了更加前卫的造型，同时也保留了作为"越野世家"所遗传下来的硬派基因。在新一代欧蓝德上，你是能够感觉到它是比同级别的城市SUV更粗犷，更硬朗的特征。
细节设计在早期看图的时候会觉得，是不是有点太夸张了。但是，实车确实很好看，而且最重要的是，三菱在设计上并没有随大溜去套上一些主流的设计元素，它的大量的细节设计都有自己的风格。车身细节有明显的家族基恩，比如字母LOGO是三菱越野车上的标志性元素，整个前脸也能够看到新款劲畅的神韵。
前脸采用分体式大灯组，上面是日行灯，与中网形成了一个整体。下面接近于圆形的是它的远近光源，再下面是雾灯，基本上所有光源都是分开的。
新一代欧蓝德的车身尺寸长宽高为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm。相比老款有变化但提升不多，所以，仅从车身尺寸上的改动来说可以忽略。但是，如果对比同级别的日系车型如本田CR-V、丰田RAV4或者日产奇骏，那欧蓝德的尺寸仍然算是大的。
新车尾部采用了横置尾灯，这个设计比它的大哥劲畅要聪明多了，尾部看起来有传承也算是有新意。尾灯很有质感，带有一点熏黑效果，灯带设计也很漂亮。
内饰用料下足了功夫
内饰采用了横平竖直的造型配上悬浮式液晶屏，这是当今比较流行的设计，世界上几乎超过50%的汽车内饰都差不多是这个思路。不同的是，各家的细节与做工会有差别。新一代欧蓝德最大的提升来自于它的做工，这个三菱最突出的短板在竞争越来越激烈的紧凑级市场，由欧蓝德完成了转变。
最大的提升来自它的做工，内饰采用了大量皮质包覆，车门甚至采用了菱形格缝线，豪华感强多了。
新车配备了12.3英寸液晶仪表，功能十分丰富，除了常规信息外，还包括丰富的驾驶辅助功能。除此外，新车还提供了6种驾驶模式选项，在仪表盘内可以看到非常直观的驾驶模式界面。
车机屏幕为10.25英寸，且保留了实体触控按键，功能简单直观，左侧的留个按键就是主菜单选项。内齿了Carplay、Carlife、Hicar车载交互功能。
座椅采用了同级车型中少有的菱形格缝制，从成本以及效果来说，已经好于同级别的其他日系品牌。而乘坐舒适性方面，相比老款的坐垫也会更软一些。后排座椅填充物同样有提升，相比老款硬邦邦的坐垫好多了。第三排延续了老款的座椅布局，提供五座和七座版供消费者选择。
1.5T四缸发动机+48V轻混
动力方面，新车搭载三菱最新一代的1.5T代号为4B40的四缸发动机，并有48v轻混加持，最大功率158千瓦，最大扭矩280牛米，传动系统配合一台CVT变速箱。
编辑点评：全新一代欧蓝德有着在日系品牌中更好的做工和配置，更均衡的公路和越野性能，够用合理的空间布局，以及主流的动力总成，这些都是作为一台紧凑级SUV应该具备且要做好的地方。或许欧蓝德并不是特点最鲜明的，但肯定是均衡性最好，且短板最不明显的一款车型。不论怎样，我们也期待新车之后的销量表现。（文：太平洋汽车 宇智波民）
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