特斯拉又出事了！比亚迪电池版福特探险者混动版曝光

【科技犬】

12月19日消息 天眼查App显示，近日，张某某与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（杭州）有限公司不当得利纠纷一审裁定书公开。

文书显示，原告张某某诉称，2021年8月在杭州S14杭长高速发生交通事故，原告感觉是车子自动抢方向盘和刹车造成，向特斯拉多次索要发生事故的行车数据，特斯拉拒绝提供。

后特斯拉给出将6.4万元的完全自动驾驶软件转移到新车，要求车辆全损报废的解决方案，后车辆经保险公司确定报废，但特斯拉不肯转移软件，也不肯退款。

原告故诉至法院，要求被告提供发生事故完整的行车数据并公开赔礼道歉等。

这是继“特斯拉车顶维权”案后，特斯拉又一次被诉上法庭。目前，还没有详细的案件进展披露。

不过，值得关注的是，此次特斯拉汽车销售服务（杭州）有限公司在提交答辩状期间，又对管辖权提出异议，认为本案与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司无关，该主体并非本案适格被告，并申请将本案移送至杭州市相关法院审理。

北京市大兴区人民法院审查认为，特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司作为本案汽车订购协议中所约定的销售方，是本案的适格被告，该院作为被告住所地法院对本案具有管辖权。最终，法院驳回特斯拉公司对管辖权所提异议。

在最新一批次的工信部申报名录中，新款福特探险者混动版名列其中，信息显示，该车配备了由2.0T发动机和电机组成的混动系统，而电池为镍钴锰酸锂蓄电池，由比亚迪提供。

外观来看，混动版与燃油版保持了一致的设计，其进气格栅方正，同时尺寸也有所缩小，格栅上方横穿的饰条与大灯相连，有效拉宽前脸视觉效果。

尾部同样采用了全新的设计样式，左右尾灯大变样，同样使用了镀铬饰条相连接，增强了尾部的稳重感，并与车头设计形成呼应，强化了整体感。

探险者混动版尺寸为5063*2004*1778毫米，轴距3025毫米，跟燃油版保持一致，仍旧提供6座或7座两种不同版本车型，其中6座车型第二排支持电动调节，还具备电动向前收起功能，可方便第三排乘客出入车内。

混动版的内饰大概率也会看齐燃油版，启用福特全新的中央贯穿式中控+副驾驶连屏设计，尺寸达到了惊人的27英寸，观感和谐许多，也更显科技氛围。

燃油版内饰

新探险者其将内置新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，内部集成福特SYNC+2.0智行互联车机系统，并提供支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。

此外，新车还将配备HUD抬头显示以及新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等，可优化驾乘体验，以上这些都会出现在混动车型上。

不同于燃油版搭载的是2.3T发动机，混动版配备了一台2.0T四缸机，最大功率达到了202千瓦，已经相当强悍，由它而形成的混动系统，保证了足够枪金的动力输出。

注：以上综合资讯来源快科技