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英国维珍航空公司的飞机预计将在 2023 年的伦敦-纽约航班上使用 100% 可持续航空燃料 (SAF)。
据Interesting Engineering于 12 月 17 日报道，英国航空公司维珍航空将于 2023 年进行首次净零跨大西洋飞行。
在跨大西洋之旅中，一架由劳斯莱斯遄达 1000 发动机提供动力的波音 787 飞机将从伦敦飞往纽约。这将是商业航空史上首次仅使用可持续航空燃料 (SAF) 的客运航班。
SAF 主要由用过的食用油、其他脂肪和油制成。与传统化石燃料相比，SAF 可减少近 70% 的碳排放量。使用 100% SAF，同时使用生物炭（一种捕获和储存从大气中去除的碳的物质），将实现净排放量等于 0 的飞行。
SAF的推广面临着许多困难，例如需要扩大SAF的生产规模，以及目前对喷气发动机允许使用的SAF数量的限制。今天的商用喷气发动机通常只允许最多 50% 的 SAF 与传统煤油相结合。
高燃料生产成本、商业规模的技术风险和原材料的可用性是 SAF 普及的其他障碍。为确保稳定和不断扩大的市场，英国计划出台一项法规，要求到 2030 年至少 10% 的喷气燃料由可持续来源生产。
Rolls-Royce 可持续发展主管 Rachael Everard 对 Trent 1000 发动机将使用 100% SAF 为首次跨大西洋飞行提供动力感到自豪。“Trent 1000 现在在商业航班上使用 50% SAF 混合物。到 2023 年底，我们将证明我们的整个遄达发动机和公务航空发动机系列都与 100%SAF 兼容，”他说。
2019 年，人类在全球创造的 430 亿吨二氧化碳总量中，航空运输业排放了 9.15 亿吨二氧化碳。然而，以 SAF 为动力的飞机为未来更环保的飞行带来了希望。
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