湖南
网约车焦点（文/唐梓钦）12月16日，昆山黄师傅向我们讲述了自己及朋友的故事，提醒小白司机，现在不管是全职跑网约车 还是兼职，都不是好的选择。
黄师傅前几天刚刚退出网约车行业，现在的状态是白天上班，晚上兼职做代驾。他说，选择退出， 除了受大环境影响，网约车市场本身也被一些小平台扰乱了，越来越不好跑。
转行兼职做代驾后，他晚上一般要干到12点左右，“一天能跑个200多，好一点的时候也能300以上 ”。
黄师傅所在的代驾平台起步价18元，超过起步里程数后，每600米收费2元（不足按2元算），返程费 2元一公里。他提供的几张订单截图显示，26.63公里130元、22.98公里116元、15.51公里70元、13 公里58元、7.74公里34元，算下来每公里的费用将近5元。
他说，虽然代驾也有点卷，但相比跑网约车，好在没什么成本，跑多少是多少。
他也劝过用私家车兼职跑网约车的朋友，转行和他一起做代驾。但朋友不听，没想到这个月12号跑车时被运管部门查到，因没有网约车运输证被扣车。
按照最新处罚条例，将面临3000元到1万元罚款。“本来兼职跑车就跑不了多少钱，这一罚得不偿失。”黄师傅说。
事实上，在我们的直播间和后台，每天都有人来咨询是否能兼职跑网约车，我们的建议都是如果坚持要跑，一定要双证（网约车运输证、网约车驾驶员资格证）齐全，否则面临着违规风险。
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