坐着公交游迎泽

选一个闲适的日子，坐上平稳舒适的公交车，从东到西或从南到北，在有条不紊中，感受迎泽区的万千风景和独特底蕴吧。

如果要说最能代表太原的公交路线，那一定非1路莫属，这条“太原最老路线”存在至今，经过的始终是太原最繁华的地段。从下元到山西版的“十里长街”迎泽大街再到火车站，短短的11站，却承载着这座城市太多太多的繁华记忆。

当公交车自西向东跨过迎泽大桥，自桥步行往下，便是我们熟知的国家AAAA级旅游景区汾河公园，这条集休闲、旅游、健身、观光于一体的大型生态文化景观长廊，贯穿了整个太原市，碧水清涟的河面与健身散步的人流，体现着迎泽区厚重的文化底蕴和纯朴的民俗风情。

穿过迎泽大街往南，七分钟的路程便到了南海街，这条迎泽大街旁支的小街巷，在红色灯型街牌的装点下，人来车往间如有生命般活动的画廊，爱这里的人们忙里偷闲地享受着宝藏美味，调整着生活节奏，欢聚着三两好友，浸润在浓烈的烟火气之中。

始建于1954年的迎泽公园，是太原解放后新建的第一个公园，这座集满城钟爱于一身的公园，伴随着几代人的成长，与迎泽区的每个人都有着不可分割的故事。

自大南门站下车，便是2号线地铁站的出入口。往东步行几分钟，便是迎泽公园的北门，入园往东数百米，弯曲的小路引着人通往幽深僻静的地方，充斥着曲径通幽处的妙趣体验。

自车站步行60米，集唐代建筑风格与现代风貌于一体的并州饭店赫然而立，这座始建于1956年，被誉为“太原第一店”的饭店，现如今依旧是太原市最具代表性的商务、会议型三星级酒店，于2011年被太原市人民政府列为市级文物保护单位。店内大堂便是中国古典园林风格的花园，幽静的廊榭间容纳着三百余套不同类型的房间，古朴典雅的装潢让来者感受着无限的轻松与惬意。

作为太原市最早的广场，从清朝更迭至今，五一广场已经历过多次改造，现今的五一广场充满了历史性、文化性等特征，在首义门北面的府城历史地雕，折射出关于太原的变迁与发展，南边的国旗与抗战英雄主题群雕，承载着几代太原人的记忆与情怀。

而就在五一广场的西北角，就是始建于元代，现今隐于闹市的洞天福地纯阳宫（山西省艺术博物馆），五进院落里满是艺苑奇珍，庙宇与园林风格融为一体，错落有致的楼阁建筑中暗含风水布局，古建之妙如能听得古人之语。

顺着迎泽大街往东，便是始建于1907年的太原火车站，从最初的法式巴洛克风格，到建国初期的苏联风格，再到仿北京站风格，一路走来，太原火车站已是一座饱经沧桑的百年老站了，但它始终履行着作为一座城市窗口的职责，吞吐着源源不断的人员、物资，包容地吸收外来的新鲜血液，也骄傲地输出着自我资源。

备注：迎泽区内1路公交线路

迎泽桥东－省人大－新建路－大南门－青年路口－并州饭店－广场－火车站

1路公交车现如今已经更新到第四代，从最初的司机与检票员，到现在的无人售票车；从最初笨重的机械公交，到现在节能环保的电动公交；从红白车身到蓝白车身……每一次改变，都象征着时代技术的飞跃和太原这座城市的发展。

而其它的公交车，也如1路公交那样，始终如血液流动在迎泽区的各个街道。比如浸润了迎泽人生活气息的801路公交，穿过桃园与老军营，看到的便是最真实的迎泽烟火；畅游并州龙城的103路公交，穿过山西报社与中正天街，看看迎泽炫眼夺目的繁华；元素多元的809路公交，从幽静的碑林公园到繁华的钟楼古街，感受迎泽深厚的文化古韵……

当我们坐上公交时，目的地并非唯一，还包括路途上的风景。公交车作为一座城市的灵魂，慢慢穿越迎泽区，车子慢慢悠悠，前路浩浩荡荡，万物皆可期待。

来源：迎泽发布