满足所有人太难，新款马自达CX-50空间变大，搭2.5L+6AT被嘲

关于汽车，对于用户来说肯定是想有颜值、有空间、有动力，或者至少有一个特点能做到极致；而对于车企来说，的确有难度，最关键的因素就是控制在满足需求的前提下，控制成本，控制售价。因此，也有很多车型在种种原因下一度被边缘化，大家熟知的马自达就是如此，近两年鲜少有爆款出炉。而这次全新马自达CX-5（参数丨图片）0在国内正式首发亮相，似乎作出了一些改变，而新车的变化能否赢得消费者的青睐，让我们一起看一下。

外观方面，墨绿和黑色的的色彩搭配很高级，前脸采用了点阵式前格栅，加上熏黑处理，质感不错。两侧大灯组均与格栅相连，加上狭长的造型设计，前脸比较犀利有型，同时也拉伸视觉宽度。车身侧面简洁大气，熏黑处理的细节，加上平直的腰线，营造出车身力量感。同时轮毂造型又有几分时尚气息，整体的运动感也不缺。

车辆尾部，继续维持大气简单的风格。下包围采用了银色护板设计，出气则为双边共两出式的布局方式。其次车身尺寸是有优势的，超越了同级竞争对手，这也是新车的一个卖点和变化比较大的点。具体长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到了2815mm。另外，此次新车除了图片中的色彩，还增加了锆石灰、谧境蓝两种全新配色，或许这是逐步打破大家对马自达车型的固有印象的第一步。

内饰方面，也是简单化，也有特点。中控依靠内凹式设计，将悬浮式中控屏放置其中，同时保留了一些物理按键，增加使用的便捷性，令人惊喜的是搭载的是传统指针仪表和机械式换挡。中控整体的设计可以说褒贬皆可，喜欢的人会认为看惯了现在大多数的大屏设计，双联屏设计，有点审美疲劳，回归经典才是正道；反对的人会觉得产品设计需要与时俱进。

当然，国产后内部空间是新车变化的一大亮点，不仅后排空间增加了55mm，还降低了后排地板中间突起的高度，大大提高了空间的有效利用，让一众对空间有所要求的消费者们看到了希望。

动力部分，新车将会有2.0L和2.5L版车型，与之匹配的是6AT变速箱。同时，2.5L发动机将会集成智能变缸技术。说到动力可能又有一部分网友不满意了，但其实一款车型想要做到ACE，是比较困难的，总得有取舍，作为消费者的我们也有取有舍吧。不过，最后新车是否能有所突破，最关键的应该还是价格，而新车将在明年上半年上市，到时是否能够赢得市场认可，一切均有终章。