挑战同级霸主本田CR-V，哈弗大狗追猎版表示根本不慌

连续40度的高温天气终于高一段落，大部分地区已经进入初秋，迎来了暑期出游的最佳时间。说到出游，避开旅游旺季选择一个周末来一次自驾出行，想必是一件十分惬意的事情，但是要选择一台什么样的车却让很多人犯了难。自驾游在多数情况时并不会局限于城市内道路，而郊外路况通常又比较复杂，很多时候都会遇到非铺装路面，所以相较而言，我更推荐大家选择一款具有一定通过性的城市SUV。在国内15万级城市SUV中，名气较为响亮的就是本田CR-V（参数丨图片），另外近期还有一款人气颇高的自主品牌SUV，它就是哈弗大狗追猎版，下面就带大家来具体分析一下，这两部车孰优孰劣。

外观设计：传统造型与年轻时尚的碰撞

其实大部分消费者对于一辆车的好感都是从外观设计开始的，尤其是对于年轻人而言，车已经不单单是简单的交通工具而已。作为国内SUV车型的领军人物，哈弗深知年轻消费者的需求是什么，哈弗大狗追猎版整体外观非常硬朗，前脸辨识度较高，大尺寸的中网搭配上双圆形的大灯组，既有传统硬派SUV的气势，又多了一丝精致感。车身侧面造型方正，大尺寸的轮毂样式彰显个性，尤其是轮眉处的铆钉装饰，称得上的是整车气质的点睛之笔，把精致与野性结合的很到位。

而本田CR-V依旧沿用了自家品牌家族式的外观设计，大尺寸的镀铬横条贯穿整个中网，但除此之外并无太多亮点。相比哈弗大狗追猎版充满个性的外观，本田CR-V的设计略显圆润，是比较偏保守的设计理念。另外，本田CR-V的起售价格达到了16.98万，相比哈弗大狗追猎版的起售价14.89万元来看，无疑抬高了不少入门门槛，总体性价比还是哈弗大狗追猎版略胜一筹。

动力配备：平淡家用与充满斗志的反差

动力这件事就好像我们的存款，平时可以不用，但关键时候一定要有，尤其是我们开车自驾游时，经常途径一些高速路段以及非铺装路面，此时对车辆动力的需求就会更多。公平起见，我们以售价为16.79万元的哈弗大狗 2022款 2.0T DCT四驱哮天犬追猎版（以下统称哈弗大狗追猎版）和售价为16.98万元本田CR-V 2021款 240TURBO 手动两驱经典版（以下统称本田CR-V）来进行对比：哈弗大狗追猎版搭载了2.0T发动机+第二代7速湿式双离合变速箱的组合，总体传统效率更为高效，这套动力组合的最大功率为155kW，峰值扭矩达到了325N·m。日常行驶时能感受到2.0T发动机推动这台哈弗大狗追猎版是非常轻松的，在高速路段超车时游刃有余，深踩油门后能感受到一定的推背感，日常行驶时也不会出现明显的顿挫现象。

本田CR-V搭载了本田地球梦系列的1.5T发动机，传动系统匹配6速手动变速箱，发动机最大功率为142kW，峰值扭矩243N·m，无论是功率还是扭矩都被哈弗大狗追猎版压了一头。从我个人的试驾感受来看，CR-V的动力系统更追求的是平顺性，1.5T发动机不仅账面数据更低，再加上变速箱传动效率的折损，实际开起来的感受变得更加慵懒，有些无欲无求的感觉。若是考虑到自驾游出行，那么CR-V在高速道路以及山路上的表现就会更加拖沓，深踩油门后车辆只吼不走，感受实在是有些拉胯。

而在越野性能方面，哈弗大狗追猎版再次碾压了本田CR-V。哈弗大狗追猎版配备了中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁以及包括草地/碎石+凹凸路在内的8种驾驶模式，这些在实际穿越的过程中可以说有着非常大的帮助，当然这些硬件配备也是本田CR-V所没有的。当你在户外穿行时，想要通过泥泞水坑或是乱石窄道，这些出色的硬件设备会给予车辆更加强悍的脱困能力。享受户外越野乐趣的同时也提升了驾驶乐趣。

在配置方面，哈弗大狗追猎版延续了自主品牌的优势之处，540度透明底盘功能在越野路况时可以观察车辆下部情况，帮助驾驶员判断路况，减少视野盲区。在通过市区内窄路时同样可以帮助驾驶员判断左右车距。此外哈弗大狗追猎版还配有遥控泊车、人脸识别、智能座舱清洁等功能，在监测到车内空气质量欠佳后，哈弗大狗追猎版会自动开启空调循环系统，帮助清洁车内粉尘。人脸识别功能开启后，在上车时哈弗大狗追猎版就能识别你的身份，自动调整到你的设置，就像一个智能管家一样，随时为你服务。

小结

在国内15-20万级的SUV市场中，本田CR-V一直是销量的大户，但从实际产品力角度分析，哈弗大狗追猎版有着不输CR- V的产品力。更加亲民的价格、更加丰富的配置以及更加强劲的动力，这些都是哈弗大狗追猎版的优势所在，相信如此优秀的车型会有更多消费者会为之倾心。