为中国市场加长！长安马自达CX-50正式亮相

为中国加长，马自达CX-5（参数丨图片）0正式亮相

2022年12月15日，长安马自达CX-50正式亮相，新车定位为紧凑型SUV，基于前驱横置平台打造，该平台除了纯燃油动力之外，还兼容混合动力系统，预计后期会提供不同动力系统供消费者选择，据消息称新车将于2023年上半年正式上市。

新车在外观上延续了海外版的所有元素，采用了最新的魂动设计，家族式前格栅依旧没有缺席，相比于圆润丰满的CX-5，CX-50变得更为扁平修长。两侧大灯与熏黑中网相连，下包围上还增加了两条可发光的灯带，兼具了时尚和野性的视觉效果。

车身尾部将尾灯和尾门钣金融合在一起，底下宽大的后包围有效提升车辆的视觉重心，并且两侧同样配有导流槽，与车头设计相呼应。排气布局采用了双边共两出式排气设计，整体走一个跨界的风格。

虽然马自达的设计一直是新车焦点，但这一回尺寸却成了国产版CX-50的重中之重。虽然新车仍定位为紧凑级SUV，但其车身三维尺寸已经达到中型SUV级别。相比海外版车型，国产版车型针对后排的腿部空间和脚步空间进行进一步优化，其中长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，相当夸张。同时，较大的车身也带来了视觉感官上的变化，新车整体看起来会更加大气。

内饰部分此次新车亮相并没有同时公布，但大概率将原汁原味地同步国外版本，没有大块的触摸大屏，依然是马自达简约而熟悉的风格，虽然科技感无法紧贴潮流，但通过软性皮质的包裹加上镀铬饰条的点缀，CX-50的内饰质感还是相当不错的。

动力方面，先期将会推出2.0L/2.5L版车型，其中，2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时会关闭外侧两个气缸，减少闭缸时的油耗，提升燃油经济性，传动系统匹配6AT变速箱。未来，新车还将推出油电混动版车型。

11.48万起，奔腾T77&T99双车上市

12月15日，一汽奔腾两款新SUV正式上市，其中紧凑型SUV新款奔腾T77共计推出2款车型，价格区间为11.48-12.38万元；另外一款中大型SUV新款奔腾T99共计推出6款车型，价格区间为13.49-18.69万元。两者皆为改款车型，但启用了全新的产品标识，同时前脸也有较大的变化。

奔腾T77 2023款的前脸经过了全新的设计，如今前脸采用了全新的分层式格栅设计，上部通过一个带有全新产品标识的装饰板，将左右两个大灯相连，前大灯内包含有透镜设计，下方则采用时下流行的无边际式格栅处理。

内饰方面，奔腾T77 2023款大体上延续了旧款的设计风格，只不过方向盘上换了全新的产品标识，整款车的内饰采用对称式的布局，风格稳重、规矩，内饰增加贯穿的装饰条，与外饰呼应融合，视觉效果更宽大，还使用了时下流行的双联屏设计，以增强车内的科技氛围，并且它还保留了不少实体按键，按键区域划分清晰，使用的时候很便利。值得一提的是，新款车型座椅皮纹设计由粗纹改成细纹，精致感提升了不少。

动力部分，新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速双离合变速箱。

新款奔腾T99与T77有着类似的前脸设计，采用家族化的“山容海纳”多条幅中网设计，得益于奔腾T99的尺寸更大，所以新的设计在它身上会显得更加舒展大气，比例也看着更协调，整体视觉上更出色。

全新设计的后保险杠造型与前保险杠形成首尾呼应之势，进一步强化了整车的大气稳重感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距2870mm。车辆尾部，新车配备贯穿式的尾灯设计，

内饰方面，新款奔腾T99延续了老款的风格，整体呈T字形的布局，也使用上时髦的双联屏设计，方向盘上的按键升级为触摸式，同时新车还配备一个手柄式的电子排挡。奔腾T99的内饰相比起奔腾T77要更加简洁，实体按键相比起奔腾T77要少很多，颜色的搭配也要更成熟稳重一点。

动力方面，该车搭载CA4GC第三代2.0T发动机，最大功率为165kW，最大扭矩340N·m，匹配6AT/8AT变速箱。

冠道改款更新国六B，马力下降

近日，我们在工信部目录中寻觅到了新款本田冠道的申报图，从外观上来看，新车与现款设计保持一致，新车主要的升级是将发动机排放进行了升级以满足国六B的排放。

如我们所料，新车在排放升级后动力参数也有所下调，其中1.5T涡轮增压发动机车型，最大功率为138kW，而原先是142kW。

2.0T涡轮增压发动机车型，最大功率下调为192kW，而原先是200kW。除了动力方面的调整，其余外观等方面目前看未有变化，不知道后续配置是不是有所变化，等待官方消息推出后我们将持续进行跟进。