北京
运营商财经网 郝紫艳/文
近日，赛力斯最新公关称，今年11月销量为8262辆，同比增长335.07%。本次运营商财经就将目光放在赛力斯首席运营官刘昌东身上，为大家揭秘他的过往经历。
据公开资料显示，刘昌东出生于1974年，今年已经48岁了。他是高级工商管理硕士，就是EMBA，这是在职非全日制学位，刘昌东的全日制第一学历不详。
刘昌东最开始并未进入汽车行业任职，他曾在重庆建设工业集团担任技术员，此后他还加入重庆银钢(科技)集团有限公司出任企划部部长、生产副厂长等。
刘昌东还曾在重庆力帆集团担任规划部项目经理，从刘昌东此前的任职经历可以看出，他在公司内部的级别不是很高，并未进入公司核心管理团队中。
不过在2003年，刘昌东加入重庆小康汽车集团有限公司后，职级上升了不少，他先后出任过公司发动机事业部总经理、东风小康汽车有限公司总经理等职务。
东风小康汽车有限公司和赛力斯汽车有限公司其实都是小康股份旗下的子公司，因此此次刘昌东出任赛力斯汽车首席运营官，是小康股份的内部调任。
据东方财富网公布的信息显示，刘昌东的薪酬为334.7万，这个薪酬还是相当不错的，总裁马剑昌的薪酬为309.4万，副总裁岑远川的薪酬为297.6万元，刘昌东的薪酬比总裁马剑昌还高，这种情况还是相对少见的。
目前，赛力斯在营收方面面临的压力不小。数据显示，赛力斯2021年的营业收入为167.18亿元，同比增长16.89%，不过赛力斯去年的净利润亏损18.24元，同比减少了5.51%。
而今年赛力斯第三季度尽管实现营收107.07亿元，但公司的净利润为-26.75亿，同比下降了147%。看来刘昌东及其他高管在降本增效方面还需更加努力。
（责任编辑：郝紫艳）
运营商财经（官方微信公众号yyscjrd）—— 主流财经网站，一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药、日化、酒业及其他各种消费品网站。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
