被捧上天的艾瑞泽8真的那么好吗？这三个缺点不容忽视

最近的燃油车市场上，艾瑞泽8（参数丨图片）的呼声很高，相比同价位同级别的车型而言，可以说做到了拳打一众国产，碾压一众合资车的地步。不得不说艾瑞泽8无论是动力性能还是外观设计，都赢得了民心。不过再好的车也是有缺点的，艾瑞泽8也不例外。今天一一就带大家聊聊艾瑞泽8的优缺点。

首先来说说这台艾瑞泽8的综合产品力，4780*1843*1469mm的车身尺寸非常接近B级车，所以在空间上，不用质疑，即使坐上5个200多斤的胖子也不会太拥挤。另外在动力上，1.6T+7DCT的动力组合已经得到了市场的验证，无论是扭矩还是马力都算得上是一线梯队，作为一台主打舒适家用的车型，能够做到7.5S左右的破百成绩，确实很不错。

在外观和内饰方面，纺锤式前脸配合溜背的造型，再配上贯穿式日行灯和尾灯，艾瑞泽8的颜值可以算得上是奇瑞轿车的天花板了。内饰上，白蓝相间的配色设计，加上真皮的电动座椅，以及双联屏的设计，在内饰这一块，艾瑞泽8确实不输其他同级车型。

当然在主流的三大件和外观内饰上，艾瑞泽8确实没有任何瑕疵，但在细节上还是有一些小问题的。首先艾瑞泽8比较明显的一个缺点就是，整车高速行驶时风噪会比较大，尤其是A柱的位置，甚至有些车主反馈，在高速行驶时，A柱及门板缝隙会有漏风的情况。如此一来，整车的驾驶品质就会打上一些折扣。

再有一点就是艾瑞泽8的车机问题，在远程控制以及语音唤醒上存在一些小问题，在远程控制上，经常会出现连接失败的情况，当然多试两次就能连上，当然这个问题可能与车辆所处的位置有关系。不过在语音控制的唤醒上，经常会出现异常唤醒的情况，在车内有人正常说话的情况下，偶尔就会出现语音控制突然蹦出来的情况。

最后一点问题依旧是A柱，奇瑞的艾瑞泽系车型普遍存在A柱盲区大的情况，在艾瑞泽8上依旧没有太多的改观，不过作为一台配置还算不错的车型，在转弯时可以配合360全景影像，还是比较容易解决A柱的盲区的问他。不过艾瑞泽8的低配的优和尚两个版本是没有360全景影像的，所以在购车时一定要注意配置问题。

其实对于任何一款车，都无法做到百分百的完美，有瑕疵才能有优化的空间。对于艾瑞泽8这款车，外观内饰动力底盘油耗都做的非常不错，相对于一些细节的上问题，已经买了车的朋友可以慢慢的去适应，没有买这款车的朋友可以等等他优化后的新款车型。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的小伙伴们几点点赞关注。（稳重图片源于网络，如有侵权联系删除）