真正的国产头等舱！论豪华丰田赛那得靠边站，传祺M8火了

在传祺M8（参数丨图片）的发力之下，国产品牌在中高端MPV领域也已经有了一席之地，销量基本上也能稳住在前三的位置。不错的市场销量下厂家仍在持续精进，上个月初传祺M8也推出了全新宗师系列，毫无意外受到了许多消费者的好评。而随着前几日11月份的销量数据出炉，更加确定了传祺M8的热销情况。数据显示，传祺M8在11月销量达到了6588辆，仅次于别克GL8的6912辆， 也超过了丰田赛那的6351辆。传祺M8为何这么强呢？

现在传祺M8的售价区间已经从17.98万元覆盖至36.98万元，但与合资品牌有所不同，其实在内部中高配版本的占比更高，中高配车型是能堂堂正正对标丰田赛那、别克GL8的车型，但在差不多的价格之下，传祺M8提供了更为优质的产品竞争力。

拿宗师系列为例，该车可以说进行了全面式的升级，外观使用了极具东方韵味的设计，震天翼2.0直瀑式格栅霸气十足，内部巨大的镀铬饰条如鬓毛般彰显着气场，在两侧7字造型的LED车灯映衬下更为犀利。侧面线条干净利落，整个型面看起来简洁、舒服。尾部贯穿式的尾灯与车头有一定的呼应，点亮后辨识度极高，整车给人的感觉尊贵大气且并不会过于老成。

传祺M8过去一直走更偏向于居家风格的路线，内饰也以柔和、规整为主。但宗师系列使用更多横平竖直的元素，且大大提升科技氛围，中控屏幕、仪表盘都改成简洁的窄边框设计，后排提供了吸顶屏、触控扶手屏，同时车内用料更为考究，二三十万的价格所营造出来的豪华感可媲美合资车四五十万级别。

超过5米的车长、超3米的轴距的数据表现，不仅仅让传祺M8的体型看起来巨大健硕，同时也提供了非常宽绰的内部乘坐空间，而作为高端MPV车型，第二排是M8的重中之重，两个独立式头等舱座椅该有的加热、通风、按摩、腿托功能都没有缺失，NVH降噪设计也很良好，还配备了雅马哈品牌音响，乘坐舒适性极高，豪华感也非常到位。无论是家庭用车、还是商务场合，传祺M8宗师系列都能应付得游刃有余。

M8除了提供2.0T燃油版之外，还增加了2.0T油电混合双擎版本，对注重性能以及经济性兼顾的用户来说，双擎版本会是更好的选择，百公里油耗不到6L，对于中大型MPV里面无疑是一个非常惊喜的数字。

其实随着自主车企技术实力的提升，现在很多消费者在购车时都不会像过去那样在意品牌，选择国产车型的越来越多。事实也证明，花同样或者更少的钱在国产里面其实能买到价值更高的产品，传祺M8就是很好的例子。