陕西
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领克在继2018年的销量巅峰之后，就开启了连续三年的滑坡之路，2022年更是跌到谷底，5月销量仅有94台。面对还没破百的战绩，遥想四年前月均8000+的成绩，简直“恍若隔世”。
虽然今年七八月份，领克慢慢止住了不断下滑的局面，但相比去年前八个月的累计销量，仍然处于缩水状态；曾经的“中国轿跑SUV销冠”领克05（参数丨图片）在10月销量也只有51台，非常惨淡……
由于用户口碑下滑、吉利的背刺、新能源领域布局缓慢等问题的出现，导致被寄予厚望的领克慢慢消失在了消费者的视野中。
如果领克还是没有纯电的接续，未来恐怕就是”可欺“了！
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