重庆
文\秦叔宝
最近什么车最火？插电混动车型在解决续航焦虑、充电困难以及油耗高上一系列问题上，都表现出不俗的实力，尤其是冬季来临，插电混动车型还几乎无惧里程缩减，心动的理由又增加了一个。
帝豪L（参数丨图片） 雷神Hi·P与驱逐舰05这两款插电混动车型，售价相近，也比较亲民，还能为消费者节约用车成本，那么这两款车，谁才是最适合我们的插电混动车型呢？
外观上：驱逐舰05＞帝豪L 雷神Hi·P
作为比亚迪军舰系列的首款车型，是基于“海洋美学”打造的“颜霸”。整车的造型相对还是比较饱满的。前脸采用点阵式无边进气格栅，大灯采用的是星辉战舰设计，车身侧面采用上扬分段式腰线，车顶略有溜背风格。
帝豪L 雷神Hi·X则沿用帝豪L整体的设计风格，大尺寸类纺锤形格栅看上去非常硬核。正面采用数字流光标志，带有狭长的 LED 大灯，贯穿式尾灯的使用也让其显得更有层次感。作为一台混动车型，在车身线条的使用上更偏凌厉，更像激情四射的燃油车型。
内饰上：帝豪L 雷神Hi·P＞驱逐舰05
驱逐舰05的车身尺寸是4780/1837/1495mm，轴距2718mm。帝豪L 雷神Hi·P 的车身尺寸是4735×1815×1495mm，轴距2700mm。驱逐舰05的尺寸要大一圈，都是五座布局。
驱逐舰05表里如一，内饰同样采用了海洋美学设计，内饰造型以曲线元素为主。 从配置的角度来看，驱逐舰05标配前后排头部气帘、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、遥控泊车、无匙启动、无匙进入、远程启动、低速行车警告、 12.8英寸的中控屏幕。
帝豪L雷神Hi·P采用了简单且实在的设计风格，内饰采用了拼色的设计，采用了大量直线条，并且配合大量软性皮质材料。液晶仪表采用了传统的嵌入式设计，横向中控屏则同样用上悬浮式的处理。
配置上，标配前排侧气囊、胎压显示、倒车雷达+影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入与启动、远程启动、全系统一的中控大屏银河OS系统、LED自动大灯、自动空调等实用配置，不过基础款还是不太能满足需求，顶配版更适合出行。
动力上：驱逐舰05＞帝豪L 雷神Hi·P
作为插电混动车型，驱逐舰05的电池分为大小电池版本，小电池版本纯电续航为55KM，电动机最大马力180匹，而驱逐舰05的大电池版本满电续航为120KM，电动机最大马力197匹，动力上会更强一些，并且大电池版本还有快充，馈电状态下油耗也仅为4.6L/100km，最高综合续航1200公里。
发动机则统一搭配1.5L发动机，最大马力110匹。动力表现上驱逐舰05的小电池版本零百加速成绩为7.9秒，大电池版本官方给出零百加速成绩为7.3秒，实测为7.39秒，
而帝豪L 雷神Hi·P比较“从一而终”，均搭载3挡DHT混动变速箱与1.5T 181马力的BHE15混动专用发动机，百公里加速为6.9S，满油满电情况下的最长NEDC续航里程可以突破1300公里，馈电状态油耗低至3.8升每百公里，可以实现100公里的NEDC纯电续航里程，并且三款车型均不支持快充，慢充需2.5小时。
两者在动力上谁优谁劣很难抉择，最后驱逐舰05的快充功能打破了天平。
驱逐舰05官方指导价为11.98万到15.58万之间，帝豪L Hi·P以价格从12.98万元到14.58万元不等，两者价格十分相近，都是插混车型的良品。
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